0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
45HQ
WHL
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
| 入境文件費 | RMB | 100.0 | |||||
萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
2月14日，從中國臺灣高雄港（Kaohsiung）啟航的1200噸中國臺灣農(nóng)產(chǎn)品順利抵達廈門港（Xiamen）同益碼頭。三艘貨船共搭載了134個集裝箱貨柜的700噸中國臺灣水果和500噸水產(chǎn)品。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年初到今，短短一個多月，廈門口岸進口的中國臺灣水果和水產(chǎn)品分別達到6030噸和4100噸。
擴大的巴拿馬運河已經(jīng)達到了自成立以來的預(yù)期水平。已獲得15項新的班輪服務(wù); 已經(jīng)有6艘 NEOPANAMAXES 級的輪船通過（原來初步預(yù)測第一年“2~3”艘）; 并且每周有五個以上的液化天然氣（LNG）船只穿過運河。
據(jù)中國臺灣媒體報道，萬海航運2017年第一季度意外錄得虧損，這是其連續(xù)19季度獲利后,首次出現(xiàn)的虧損。
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