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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到PANJANG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| SINGAPORE | 735 | 1470 | 1470 | 18 | 1/2 | YML | |||||
Shanghai到PANJANG整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| JAKARTA | 735 | 1470 | 1470 | 18 | 2/4 | YML | |||||
日前，據(jù)達(dá)飛輪船公司通知，自2018年1月8日（以簽單日為準(zhǔn)）起，對(duì)上海港至THESSALONIKI港口的貨柜，將征收港口附加費(fèi)。
據(jù)悉，雖然在2016年大虧149.12億元臺(tái)幣，但陽(yáng)明海運(yùn)2017年確定轉(zhuǎn)虧為盈。因看好后市發(fā)展，陽(yáng)明海運(yùn)正式宣布計(jì)劃投入約15-20艘新船，包括10艘自建的2800 TEU集裝箱船，以及5-10艘透過承租11000 TEU集裝箱船，預(yù)計(jì)在上半年前就會(huì)確定。
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