M3
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司
30多載春風(fēng)化雨,廈門港的發(fā)展,歷經(jīng)改革開放、跨島發(fā)展,近些年來(lái)更有國(guó)際航運(yùn)中心、“一帶一路”倡議、自貿(mào)試驗(yàn)片區(qū)建設(shè)等利好支持,這顆中國(guó)東南沿海的明珠,已經(jīng)從1983年全年3292標(biāo)箱吞吐量的區(qū)域支線小港,一舉跨越為2017年全年1000萬(wàn)標(biāo)箱吞吐量、排名世界第十五位的國(guó)際強(qiáng)港。
多年來(lái),集裝箱運(yùn)輸流程一直比較復(fù)雜。訂艙流程需要人工錄入、效率較低,并且往往有很多的不確定因素。馬士基(MSK)推出全新在線產(chǎn)品-Maersk Spot,能夠打破超額訂艙的惡性循環(huán),并提供一種更簡(jiǎn)單的、有艙位保證的方式來(lái)運(yùn)輸集裝箱。