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近來幾個月集裝箱在全球分布嚴重不均,部分國家和地區(qū)嚴重不足,部分國家的港口又嚴重積壓。目前亞洲航運市場集裝箱短缺現(xiàn)象尤為嚴重,尤其是在中國,特別是青島港(Qingdao),廈門港(Xiamen),寧波港(Ningbo)和上海港(Shanghai)的集裝箱短缺正在加劇。
法國國際航運公司達飛輪船(CMA CGM)與埃及國營的亞歷山大集裝箱和貨物裝卸公司簽署了為期兩年的協(xié)議,使用后者在亞歷山大港和Al-Dakhiliya港口的碼頭進行裝卸和集裝箱裝卸作業(yè).
5月15日,陽明海運在上海舉行的“2018亞洲貨運暨供應(yīng)鏈大獎”(Asian Freight, Logistics & Supply Chain Awards,)再度獲頒“亞洲區(qū)間年度最佳航商獎”(Best Shipping Line–Intra-Asia),肯定陽明海運不斷精進的亞洲區(qū)間航線服務(wù),此獎項由陽明海運駐上海代表賈臺興總經(jīng)理親自出席領(lǐng)獎。