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沖過終點! 7月30日，2.1萬立方米的“浚洋1”號耙吸船在南海劃出了最后一班次優(yōu)美的航跡線，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)、廣州市建設(shè)國際航運中心的“頭號工程”——廣州港（Guangzhou）深水航道拓寬工程最后8.2公里航段順利完成基建疏浚施工任務(wù)，即將全線投入使用。
4月27日，馬士基航運第二代Triple-E級集裝箱船“馬德里馬士基”輪（Madrid Maersk）首航天津港，這是馬士基航運首艘投入運營的第二代3E級集裝箱船，理論載箱量20568標(biāo)箱，是目前投入運營的全球最大集裝箱船。
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