M3
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司
去年開(kāi)港的上海洋山四期自動(dòng)化碼頭 在今天的規(guī)?;A(chǔ)上進(jìn)行改革,投入勢(shì)必很大,但換個(gè)角度看,正因?yàn)橐?guī)模效應(yīng),改革恰能帶來(lái)巨大回報(bào)。
各大船公司和各大航運(yùn)聯(lián)盟的船期準(zhǔn)不準(zhǔn),最有話(huà)語(yǔ)權(quán)的應(yīng)該是外貿(mào)公司和貨運(yùn)代理公司了。但每個(gè)外貿(mào)公司或貨代公司作為獨(dú)立個(gè)體,所感知到的和實(shí)際上各大船公司的整體表現(xiàn),也可能會(huì)有所出入。