M3
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去年開港的上海洋山四期自動化碼頭 在今天的規(guī)?;A上進行改革,投入勢必很大,但換個角度看,正因為規(guī)模效應,改革恰能帶來巨大回報。
各大船公司和各大航運聯(lián)盟的船期準不準,最有話語權的應該是外貿公司和貨運代理公司了。但每個外貿公司或貨代公司作為獨立個體,所感知到的和實際上各大船公司的整體表現(xiàn),也可能會有所出入。