UpdateTime：2018/3/27 15:03:17

2017年，大連港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤為人民幣5億元，比2016年的人民幣5.3億元減少3億元，下降5.7%。為更好的回報股東，該公司董事會建議派發(fā)2017年股息：每10股派發(fā)現(xiàn)金股利人民幣0.23元（含稅）。其中，除油品倉儲服務(wù)大客戶業(yè)務(wù)終止影響毛利下降外，其他板塊毛利均獲不同程度增長；合聯(lián)營公司業(yè)績普遍向好、集裝箱完成碼頭整合使得投資收益大幅增長；而政策原因引起的政府補(bǔ)助減少、資本市場匯率波動增加了匯兌損失、大連港集團(tuán)因訴訟糾紛審慎計提了資產(chǎn)跌價準(zhǔn)備減少了凈利潤。在上述多種因素的共同作用下，大連港集團(tuán)2017年歸屬于母公司的凈利潤同比有所下降。

　　2017年，大連港集團(tuán)基本每股收益為人民幣0.039元，比2016年的人民幣0.042元減少0.003元，同比下降7.1%。

　　2017年，大連港集團(tuán)營業(yè)收入同比減少3,782,840,510.92元，下降29.5%，主要是貿(mào)易服務(wù)收入同比下降54.0%，貿(mào)易服務(wù)收入的減少，主要是公司從控制風(fēng)險、提高貿(mào)易服務(wù)質(zhì)量和收益角度主動進(jìn)行了結(jié)構(gòu)性調(diào)整所致，剔除貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)影響，營業(yè)收入同比增長9.3%，主要是油品、礦石、散糧業(yè)務(wù)量增加，油品管理服務(wù)收入增加，集裝箱過境業(yè)務(wù)拓展，泊位租費(fèi)增加,集裝箱碼頭整合擴(kuò)大收入規(guī)模所帶來的增收，而油品倉儲業(yè)務(wù)減少310,793,973.70元，一定程度上抵減了收入的漲幅。

　　2017年，世界經(jīng)濟(jì)溫和復(fù)蘇，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，全年我國貿(mào)易進(jìn)出口總值27.79萬億元人民幣，比2016年增長14.2％，全年國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）82.71萬億元，比上年增長6.9%，宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長。在此背景下，大連港集團(tuán)深化客戶合作，加強(qiáng)體系建設(shè)，拓展服務(wù)功能，全程物流服務(wù)體系和工商貿(mào)一體化服務(wù)平臺建設(shè)進(jìn)展迅速，港口生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長。

　　油品部分

　　其中2017年，大連港集團(tuán)共完成油化品吞吐量6051.3萬噸，同比增長3.8%。2017年全年，大連港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)原油吞吐量4432.8萬噸，同比減少0.7%。其中外進(jìn)原油2960萬噸，同比減少0.8%。年初，大連港集團(tuán)加深與國際石油貿(mào)易商以及東北地?zé)捚髽I(yè)的合作，原油中轉(zhuǎn)量有所提升。年中，隨著環(huán)渤海地區(qū)港口、儲罐、管道等儲運(yùn)設(shè)施陸續(xù)建成投用，影響了大連港集團(tuán)向環(huán)渤海地區(qū)的原油分撥，全年大連港集團(tuán)原油吞吐量略有下滑。2017年，大連港集團(tuán)成品油吞吐量為1014.1萬噸，同比增加8.8%。受腹地?zé)拸S出口量增加以及大連港集團(tuán)高端成品油下海等業(yè)務(wù)影響，大連港集團(tuán)成品油吞吐量有所提升。2017年，大連港集團(tuán)液體化工品吞吐量為141.3萬噸，同比增加28%。受市場需求旺盛，企業(yè)提高加工量等因素影響，大連港集團(tuán)液體化工品吞吐量有所增加。2017年，大連港集團(tuán)液化天然氣吞吐量為463.1萬噸，同比增加42.1%。今年，國家積極推行新能源政策，華北大部分地區(qū)及東北部分地區(qū)冬季采暖均由煤改氣，液化天然氣的需求量逐步提高，因此大連港集團(tuán)液化天然氣吞吐量增幅較大。2017年，從大連港集團(tuán)碼頭上岸的進(jìn)口原油吞吐量占大連口岸和東北口岸的比例分別為100%和62.6%。進(jìn)口原油市場份額下降的主要原因：隨著環(huán)渤海地區(qū)碼頭、管線、儲罐等儲運(yùn)設(shè)施陸續(xù)投用，影響了我港向環(huán)渤海地區(qū)的原油中轉(zhuǎn)量，導(dǎo)致了大連港集團(tuán)在遼寧口岸外進(jìn)原油比重下降。

　　2017年，油品部分營業(yè)收入同比下降58.3%，主要是油品貿(mào)易服務(wù)收縮及戰(zhàn)略大客戶業(yè)務(wù)終止所致，剔除貿(mào)易服務(wù)的影響，營業(yè)收入同比下降18.8%，主要是戰(zhàn)略大客戶業(yè)務(wù)終止減少了倉儲收入，而管理服務(wù)收入增加抵減了收入的降幅。毛利率同比提高7.7個百分點(diǎn)，主要是毛利率較低的貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)減少所致，剔除貿(mào)易服務(wù)的影響，毛利率同比降低6.8個百分點(diǎn)，主要是戰(zhàn)略大客戶業(yè)務(wù)終止使倉儲收入減少，而倉儲固定成本未同步減少的影響。

　　集裝箱部分

　　2017年，集裝箱碼頭吞吐量完成情況，以及與2016年的對比情況見下表：

　　2017年，大連港集團(tuán)完成集裝箱總量1075.1萬TEU，同比增長3.3%。在大連口岸，完成集裝箱吞吐量958.1萬TEU，同比增長1.5%。2017年，大連港集團(tuán)堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為驅(qū)動，積極融入國家戰(zhàn)略，深入實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和“一環(huán)一帶一路+專項(xiàng)物流”發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加快港口結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，全力構(gòu)建現(xiàn)代高端服務(wù)功能融合發(fā)展的重要載體，集裝箱降本、提質(zhì)、增效取得階段性成效。

　　2017年，集裝箱部分營業(yè)收入同比增長50.2%，剔除貿(mào)易服務(wù)的影響，營業(yè)收入同比增長28.6%，主要是集裝箱碼頭整合擴(kuò)大了收入規(guī)模和過境業(yè)務(wù)拓展的共同影響。毛利率同比降低1.3個百分點(diǎn)，剔除貿(mào)易服務(wù)的影響，毛利率同比提高1.8個百分點(diǎn)，主要是集裝箱碼頭整合及價格調(diào)整提高了毛利率水平。

　　汽車碼頭部分

　　2017年大連港集團(tuán)汽車碼頭實(shí)現(xiàn)整車作業(yè)量711,040輛，同比增長24.8%。主要是內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)量大幅度增加，帶動整體轉(zhuǎn)運(yùn)量的增長。2017年，大連港集團(tuán)汽車整車作業(yè)量在東北各口岸的市場占有率繼續(xù)保持100%。

　　2017年，汽車碼頭部分營業(yè)收入同比降低30.6%，剔除貿(mào)易服務(wù)的影響，營業(yè)收入同比增長56.8%，主要得益于汽車貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)量的增加。毛利率同比降低0.5個百分點(diǎn)，主要是貿(mào)易服務(wù)業(yè)務(wù)收縮引起的。

　　礦石部分

　　2017年，大連港集團(tuán)礦石碼頭完成吞吐量2778.3萬噸，同比增加51.4%。2017年，大連港集團(tuán)發(fā)揮“大船+混礦”優(yōu)勢，深化與客戶間的合作，共同打造區(qū)域鐵礦石混配中心，2017年礦石碼頭吞吐量同比增幅較大。

　　2017年，礦石部分營業(yè)收入同比增長22.8%，剔除貿(mào)易服務(wù)的影響，營業(yè)收入同比增長46.2%，主要得益于外進(jìn)鐵礦石的業(yè)務(wù)量增加和混礦業(yè)務(wù)的大力開展。毛利率同比提高19.0個百分點(diǎn)，剔除貿(mào)易服務(wù)的影響，毛利率同比提高17.1個百分點(diǎn)，主要是費(fèi)率較高的外進(jìn)鐵礦石業(yè)務(wù)量增加和混礦業(yè)務(wù)的開展。

　　雜貨部分

　　2017年大連港集團(tuán)雜貨部分完成吞吐量3203.5萬噸，同比增加0.9%。2017年，大連港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)鋼鐵吞吐量650.1萬噸，同比增加7.8%。大連港集團(tuán)通過強(qiáng)化物流體系建設(shè)，提升港口競爭力，鋼材轉(zhuǎn)運(yùn)量有所提升。2017年，大連港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)煤炭吞吐量1194萬噸，同比增加8.8%。大連港集團(tuán)以上岸煤為切入點(diǎn)，通過創(chuàng)新物流模式，吸引城域耗煤企業(yè)在港接卸，煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)量有所增加。2017年，大連港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)設(shè)備吞吐量254.4萬噸，同比減少33.2%。受腹地裝備制造企業(yè)核心競爭力不強(qiáng)，國外訂單減少等因素影響，大連港集團(tuán)大件設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)量同比有所下降。2017年，大連港集團(tuán)散雜貨部分鋼鐵吞吐量占東北口岸的比重為15.5%。2017年，大連港集團(tuán)雜貨部分煤炭吞吐量占東北口岸的比重為21.1%。

　　2017年，雜貨部分營業(yè)收入同比下降32.8%，剔除貿(mào)易服務(wù)的影響，營業(yè)收入同比增長12.7%，主要得益于煤炭和大米轉(zhuǎn)運(yùn)量增加帶來的裝卸收入增加。毛利率同比降低1.9個百分點(diǎn)，剔除貿(mào)易服務(wù)的影響，毛利率同比提高7.3個百分點(diǎn)，主要是費(fèi)率較高的煤炭和大米轉(zhuǎn)運(yùn)量增加所帶動。

　　散糧碼頭

　　2017年，大連港集團(tuán)糧食碼頭完成吞吐量624.5萬噸，同比增加34.0%。2017年，大連港集團(tuán)完成玉米吞吐量244.4萬噸，同比增加297.4%。年初，國家取消臨儲政策，促進(jìn)了國內(nèi)市場玉米的流通，大連港集團(tuán)抓住時機(jī)積極對內(nèi)貿(mào)玉米市場進(jìn)行有效開發(fā)，全年玉米吞吐量大幅增加。2017年，大連港集團(tuán)完成大豆吞吐量171.1萬噸，同比減少10%。近年來，大豆市場競爭加劇，周邊港口臨港加工企業(yè)需求量大幅增加，造成我港大豆貨源部分流失，全年大連港集團(tuán)大豆吞吐量同比有所下滑。2017年，大連港集團(tuán)完成大麥吞吐量45.2萬噸，同比增加44.4%。大連港集團(tuán)通過有效發(fā)揮示范港區(qū)位功能優(yōu)勢，為客戶提供專屬、高效和便捷的進(jìn)口糧食接卸服務(wù)，降低客戶全程物流成本，全年大連港集團(tuán)大麥轉(zhuǎn)運(yùn)量有所提升。

　　2017年，散糧部分營業(yè)收入同比下降27.7%，剔除貿(mào)易服務(wù)的影響，營業(yè)收入同比增長58.2%，主要得益于玉米吞吐量的增加和散糧車租賃業(yè)務(wù)的創(chuàng)收。毛利率同比提高10.8個百分點(diǎn)，剔除貿(mào)易服務(wù)的影響，毛利率同比提高39.7個百分點(diǎn)，主要是玉米吞吐量和散糧車租賃業(yè)務(wù)量增加的影響。

　　客運(yùn)滾裝部分

　　2017年，大連港集團(tuán)完成客運(yùn)吞吐量375.9萬人次，同比增加11.1%；完成滾裝吞吐量104.9萬輛，同比增加1.4%。2017年，公司聯(lián)合船公司加大市場開發(fā)力度，大連口岸旅客的進(jìn)出總量同比有所增加；受國家交通運(yùn)輸部發(fā)布的“62號令-《超限運(yùn)輸車輛行使公路管理規(guī)定》”對超限車輛限行的利好影響，滾裝業(yè)務(wù)量同比有所上升。

　　2017年，客運(yùn)滾裝部分營業(yè)收入同比增長17.7%，主要得益于運(yùn)量增長及客運(yùn)單價的上調(diào)。毛利率同比提高3.8個百分點(diǎn)，主要是出港車輛單價上漲及運(yùn)量增加帶來的增收影響。