UpdateTime：2021/1/18 16:01:10

國際航空運輸協(xié)會(IATA)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生(Alexandre de Juniac)向在印尼三佛齊航空(SriwijayaAir)空難中失去摯愛親人的家庭致以沉痛哀思，并再次強調(diào)安全是航空業(yè)的重中之重，也是航空業(yè)賴以成功的基礎(chǔ)。

“盡管空難事故極少發(fā)生，但令人痛心疾首。我們絕不能視安全為天經(jīng)地義。每一天，每一個航班安全紀錄日積月累，才成就了航空業(yè)的安全美譽。當極少數(shù)非常規(guī)問題出現(xiàn)時，我們需要深入調(diào)查，竭盡全力改進系統(tǒng)?！钡隆ぶ炷醽喛讼壬硎?。

航空公司不僅嚴肅認真地關(guān)注飛行安全，也同樣認真審慎地對待其他所有事情，包括新冠病毒。然而，盡管航司全力以赴應(yīng)對疫情，危機卻始終得不到緩解，不禁令人沮喪。國際航協(xié)正與政府不懈合作，在確保安全飛行的同時，通過實施國際民航組織理事會航空復蘇工作組建議，以病毒檢測替代隔離檢疫，降低通過旅行傳播新冠病毒的風險。

雖然航空公司仍有機會在2021年終止燒錢模式，現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，但短期前景仍然晦暗。客運業(yè)務(wù)不僅沒在年底假期回升，反而受到更多限制。病毒變異導致各國政府不假思索地迅速收緊邊境。加拿大、英國、德國、日本和其他國家/地區(qū)在疫情防控措施中增加了病毒檢測，卻沒有改變隔離要求。

航空業(yè)形勢仍然危急，且在新年來臨之際，繼續(xù)惡化。政府采取封城禁止旅行的政策措施導致：

• 旅行與旅游業(yè)經(jīng)濟無法復蘇
• 失業(yè)加劇
• 封城舉措所導致的心理疾病將持續(xù)增加，尤其是那些無法與摯愛親朋團聚的人們

“人們需要平衡和周全的公共政策，用基于病毒檢測的措施來代替隔離觀察，可解決一系列疫情防控政策所造成的副作用。科學證實，如果能進行有效的病毒檢測，旅行者將不會成為疫情傳播的肇因。但大多數(shù)政府都把精力放在入境旅客隔離的措施上，沒有專注尋找安全重新開放邊境的方法，或是緩解封鎖所造成的經(jīng)濟和心理健康困境。”德·朱尼亞克先生說。

盡管病毒變異引發(fā)新一輪的悲觀情緒，但航空業(yè)依然為政府開放邊境的日子做積極的準備。國際航協(xié)與新加坡航空(SQ)合作，在飛往吉隆坡和雅加達的航線上啟動國際航協(xié)旅行通行證(IATA Travel Pass)應(yīng)用程序的首個試點項目。該應(yīng)用程序有望在今年第一季度全面推出。

德·朱尼亞克先生重申了聯(lián)合國秘書長安東尼奧·古特雷斯先生(Antonio Guterres)所強調(diào)的——世界迫切需要重振飛行。

古特雷斯先生表示：“航空是世界的重要引擎，將在后疫情時代的全球復蘇中發(fā)揮關(guān)鍵作用。讓我們確保航空業(yè)獲得足夠的支持，繼續(xù)保持世界各國的聯(lián)系與團結(jié)?！?

“我們需要全球一致、合理有效和科學的政策與舉措來管理新冠病毒與旅行的風險。2021年，我們的首要任務(wù)是推動這樣的舉措投入實踐?！钡隆ぶ炷醽喛讼壬鷱娬{(diào)。