UpdateTime：2017/3/18 17:41:33

自上月深圳出臺(tái)了《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃（2017—2020年）》后，關(guān)于國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車”）的機(jī)動(dòng)車置換指標(biāo)等問題備受關(guān)注。

深圳市人居環(huán)境委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“市人居委”）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，深圳將在2017年6月底前，制定財(cái)政補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)企業(yè)及個(gè)人提前淘汰老舊機(jī)動(dòng)車。目前，深圳已初步制定了對(duì)國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車的淘汰補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策，根據(jù)車輛的殘值和市場(chǎng)估值，預(yù)計(jì)每輛補(bǔ)貼金額從2000元~20000元。該政策待市政府同意后，預(yù)計(jì)將在2017年下半年正式實(shí)施。

國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車

排放污染最為嚴(yán)重！

深圳在黃標(biāo)車基本淘汰完畢后，國(guó)I、國(guó)Ⅱ汽油車已經(jīng)成為汽油車中排放污染最嚴(yán)重的車輛。綜合測(cè)算，同等行駛里程條件下，一輛國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車的排放相當(dāng)于6輛以上國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車，一輛國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車的排放相當(dāng)于三輛國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前深圳在用國(guó)Ⅰ和國(guó)II汽油車保有量分別為5.52萬和25.46萬輛，排放的PM2.5、VOC、NOX分別占全市汽油車排放量49%、26%、55%，已成為深圳汽油車排放污染最嚴(yán)重的車輛。

通過財(cái)政補(bǔ)貼等手段淘汰國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車

自2017年起，深圳將通過財(cái)政補(bǔ)貼、取消機(jī)動(dòng)車置換指標(biāo)、強(qiáng)制報(bào)廢、限行等手段，逐步淘汰國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車。昨日，記者從市人居委獲悉，目前關(guān)于取消國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車置換指標(biāo)的政策尚處于前期政策規(guī)劃階段，接下來還需開展進(jìn)一步的可行性研究、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、市場(chǎng)調(diào)研、公眾咨詢等政策研究工作,在政策正式出臺(tái)前，深圳將結(jié)合市民的實(shí)際情況，設(shè)置合理的過渡期以便市民有較為充裕的時(shí)間去適應(yīng)。

自2018年起，深圳將適時(shí)推出相應(yīng)政策逐步限制國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車行駛。目前，深圳正在開展劃定低排放區(qū)的前期課題研究工作，待通過充分的論證和征求公眾意見等工作后，深圳將逐步劃定低排放區(qū)。待深圳低排放區(qū)明確劃定后，逐步限制國(guó)Ⅰ和國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車行駛。

補(bǔ)貼政策下半年實(shí)施，每輛車補(bǔ)2000~20000元

根據(jù)《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》），深圳將逐步淘汰國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車，相關(guān)淘汰補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策將于今年下半年實(shí)施，預(yù)計(jì)每輛車補(bǔ)貼2000~20000元。2017年6月底前，深圳制定財(cái)政補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)企業(yè)及個(gè)人提前淘汰老舊機(jī)動(dòng)車。目前，深圳已初步制定了對(duì)國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車的淘汰補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策，根據(jù)車輛的殘值和市場(chǎng)估值，預(yù)計(jì)每輛補(bǔ)貼金額從2000~20000元。該政策待市政府同意后，預(yù)計(jì)將在2017年下半年正式實(shí)施。

根據(jù)《計(jì)劃》，2017年底前，研究制定相關(guān)政策，取消國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車獲得機(jī)動(dòng)車置換指標(biāo)的資格。自2018年起，深圳將適時(shí)推出相應(yīng)政策逐步限制國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車行駛。

自2017年起，我市將通過財(cái)政補(bǔ)貼、取消機(jī)動(dòng)車置換指標(biāo)、強(qiáng)制報(bào)廢、限行等手段，逐步淘汰國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車，我市有關(guān)政策如下：

1、2017年6月底前，制定財(cái)政補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)企業(yè)及個(gè)人提前淘汰老舊機(jī)動(dòng)車。我市已初步制定了對(duì)國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車的淘汰補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)政策，根據(jù)車輛的殘值和市場(chǎng)估值，

預(yù)計(jì)每輛補(bǔ)貼金額從2000-20000元。該政策待市政府同意后，預(yù)計(jì)將在2017年下半年正式實(shí)施。

2、2017年底前，研究制定相關(guān)政策，取消國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車獲得機(jī)動(dòng)車置換指標(biāo)的資格。由于該政策涉及面廣、影響大，是事關(guān)民生的重大事項(xiàng)，因此我市將在年內(nèi)開展政策可行性研究、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、市場(chǎng)調(diào)研、征求市民意見等政策研究工作。在前期政策研究工作結(jié)束后，我市優(yōu)先考慮將污染較嚴(yán)重，保有量較少的國(guó)Ⅰ汽油車納入取消置換指標(biāo)政策范圍內(nèi)。在該政策出臺(tái)前，我市將積極做好前期宣傳工作，并考慮設(shè)置合理的緩沖期，履行告知的責(zé)任，將對(duì)市民的影響降至最低。根據(jù)國(guó)Ⅰ汽油車的置換指標(biāo)政策實(shí)施的具體效果，我市再考慮逐步對(duì)國(guó)Ⅱ汽油車采取取消機(jī)動(dòng)車置換指標(biāo)。

3、自2018年起，我市將適時(shí)推出相應(yīng)政策逐步限制國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車行駛。目前，我市正在開展劃定低排放區(qū)的前期課題研究工作，待通過充分的論證和征求公眾意見等工作后，我市將逐步劃定低排放區(qū)。待我市低排放區(qū)明確劃定后，逐步限制國(guó)Ⅰ和國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車行駛。

名詞解釋

1、取消國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車獲得機(jī)動(dòng)車置換指標(biāo)的資格：

指的是國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未按照要求轉(zhuǎn)移登記、注銷登記或者遷出我市，該車將失去機(jī)動(dòng)車置換指標(biāo)的資格。)規(guī)定時(shí)間以交通管理部門按照《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃》的要求對(duì)《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》修訂并發(fā)布后所明確規(guī)定的時(shí)間。

2、如何判斷車輛是否屬于國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ汽油車

從時(shí)間上判斷：根據(jù)車主的行駛證上標(biāo)注的車輛注冊(cè)登記日期來辨別。我市2004年8月1日起執(zhí)行國(guó)Ⅱ汽油車排放標(biāo)準(zhǔn)，該日之后注冊(cè)登記的汽油車就不是國(guó)Ⅰ汽油車；我市2007年7月1日起執(zhí)行國(guó)Ⅲ汽油車排放標(biāo)準(zhǔn)，該日之后注冊(cè)登記的汽油車就不是國(guó)Ⅱ汽油車。

（2）現(xiàn)場(chǎng)查詢：國(guó)產(chǎn)車，可以憑《機(jī)動(dòng)車行駛證》和車主身份證到西麗車管所檔案科查閱車檔里《整車出廠合格證》內(nèi)標(biāo)注的排放標(biāo)準(zhǔn)，或憑《機(jī)動(dòng)車行駛證》和《整車出廠合格證》（復(fù)印件）到機(jī)動(dòng)車環(huán)保服務(wù)大廳查詢；進(jìn)口車，憑《機(jī)動(dòng)車行駛證》和《貨物進(jìn)口證明書》（復(fù)印件）到機(jī)動(dòng)車環(huán)保服務(wù)大廳查詢。西麗車管所地址及電話：南山區(qū)龍井路128號(hào)；機(jī)動(dòng)車環(huán)保服務(wù)大廳地址及電話：福田上梅林中康路梅坳6路6號(hào)。

（3）網(wǎng)絡(luò)查詢：我委將在深圳人居環(huán)境網(wǎng)提供查詢界面，供廣大市民可以憑車牌號(hào)等信息就可查詢車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。目前系統(tǒng)正處于開發(fā)調(diào)試階段，敬請(qǐng)期待。