UpdateTime：2020/7/16 10:28:12

在連通性方面，瓦倫西亞港(Valencia)鞏固了其作為西班牙領(lǐng)先港口的領(lǐng)導(dǎo)地位，并在歐洲和世界范圍內(nèi)均提升了兩個(gè)排名。

根據(jù)《班輪統(tǒng)計(jì)》，瓦倫西亞港鞏固了其在西班牙領(lǐng)先港口的地位(該位置在先前版本中已經(jīng)占據(jù)，相對(duì)于先前指數(shù)而言，其總體得分有所提高)，目前在歐洲排名第四，在世界排名第二十一。

聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(UNCTAD)就2020年第二季度起草的世界連通性航運(yùn)連接指數(shù)(LSCI)報(bào)告。

在歐洲范圍內(nèi)，瓦倫西亞港的排名與2019年相比上升了兩位，當(dāng)時(shí)它排名第六，超過(guò)了比雷埃夫斯港和不來(lái)梅港，并在2020年6月位居鹿特丹港(Rotterdam)，安特衛(wèi)普港(Antwerp)和漢堡港(Hamburg)之后的第四位。

在世界范圍內(nèi)，瓦倫西亞港排名第二十一，比上一次報(bào)告高兩個(gè)名次。

該指數(shù)是瓦倫西亞港口競(jìng)爭(zhēng)力的基本價(jià)值，因?yàn)楦玫倪B通性使公司可以在更短的時(shí)間內(nèi)以更高效的方式進(jìn)入更多的市場(chǎng)，更有利于貨物的流動(dòng)。

瓦倫西亞港在此排名中的進(jìn)步再次證明了瓦倫西亞港作為商業(yè)交流的推動(dòng)者的承諾，即制定港口政策，通過(guò)調(diào)整基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求來(lái)增強(qiáng)其連通性，以期吸引最多數(shù)量的運(yùn)輸公司和運(yùn)輸公司。

自2006年這份報(bào)告開(kāi)始以來(lái)，瓦倫西亞港口的得分已從42.39分發(fā)展到目前的68.43。

世界排名的主要港口以亞洲港口為首，上海港(Shanghai)排名世界第一，其次是新加坡港(Singapore)，寧波港(Ningbo)，釜山港(Busan)和香港港(Hong Kong)。

排在第七和第八位的是歐洲主要港口，分別是鹿特丹港和安特衛(wèi)普港，而漢堡港作為第三大歐洲港口則排在第十四位。

關(guān)于西班牙港口，排在第21位的瓦倫西亞港之后是阿爾赫西拉斯港(23)和巴塞羅那港(24)。

班輪運(yùn)輸連通性指數(shù)使用不同的變量來(lái)計(jì)算端口的連通性，例如：

• 在港口經(jīng)營(yíng)集裝箱運(yùn)輸?shù)?a title="船公司" href="http://www.cmaaward.com/shipping/" target="_blank">船公司數(shù)目
• 這些端口中提供的預(yù)定服務(wù)的數(shù)量
• 他們?cè)谕得總€(gè)國(guó)家的港口服務(wù)的船舶數(shù)量
• 在這些港口運(yùn)營(yíng)的船只提供的TEUS平均容量
• 在港口作業(yè)的船舶的最大尺寸等等