UpdateTime：2019/3/1 15:41:15

據(jù)悉，馬士基(MAERSK)莫因港(MOIN)集裝箱碼頭正式投入運營。在世界港口版圖中，哥斯達黎加通過莫因集裝箱碼頭與歐洲和亞洲市場相連。如今，貨物可以在跨大西洋航線上進行運輸而無需轉(zhuǎn)運。與此同時，該碼頭將助力A.P.穆勒-馬士基增強全球網(wǎng)絡(luò)，在航運和物流業(yè)務(wù)方面為客戶提供無縫端到端的服務(wù)。

馬士基碼頭公司(APM Terminals)首席執(zhí)行官應(yīng)墨誠(Morten H. Engelstoft)表示：“馬士基碼頭公司與各地相關(guān)部門通力合作，致力于成為全球領(lǐng)先的港口運營商，莫因就是一個很好的例證。毫無疑問，莫因集裝箱碼頭投入運營正開創(chuàng)國際貿(mào)易及中美洲區(qū)域內(nèi)貿(mào)易的新時代?！?

該項目建在面積40公頃的人工島上，總投資額10億美元，擁有650米長的碼頭岸線和一個集裝箱堆場。堆場可容納26,000個標準箱，其中包括3,800個冷藏集裝箱箱位。作為世界上最大的菠蘿出口國和第三大香蕉出口國，哥斯達黎加的企業(yè)將從項目中受益。

馬士基莫因集裝箱碼頭目前擁有650名員工，馬士基碼頭公司每年7.5%的凈收入--2000萬美元將交給加勒比港口管理局和加勒比經(jīng)濟發(fā)展委員會。馬士基莫因集裝箱碼頭負責(zé)人Kenneth Waugh說：“對于哥斯達黎加給予我們的信任，讓馬士基碼頭公司開發(fā)和運營莫因碼頭，我們感到十分自豪。掛靠莫因碼頭的航線數(shù)量預(yù)計將增加285%，通過運營莫因集裝箱碼頭，我們會為當?shù)厣鐓^(qū)、國家乃至拉美經(jīng)濟社會的發(fā)展貢獻一己之力?！?

為了配合公司在安全方面的承諾，莫因集裝箱碼頭擁有拉丁美洲最先進的貨物檢測掃描儀及價值1.1億美元的6臺岸橋和29臺場橋，使碼頭作業(yè)可以以不間斷的方式進行，平均每小時裝卸可達180個自然箱。高效操作將使船舶靠港作業(yè)時間從40小時(其他碼頭的平均時間)顯著減少到15小時。