福建今年投資1億建設(shè)陸島交通碼頭-行業(yè)資訊-資訊-通用運費網(wǎng)

UpdateTime：2018/5/11 11:00:27

福建省政府近日公布2018年投資工程包實施方案，決定實施陸島交通碼頭建設(shè)、物流園區(qū)提升等36個投資工程包。其中，實施陸島交通碼頭建設(shè)工程包全年完成投資1億元。

根據(jù)實施方案，2018年該省計劃建設(shè)陸島交通碼頭項目18個，其中續(xù)建項目8個，新開工項目10個;開展前期工作項目19個。重點解決霞浦、秀嶼等沿海偏遠(yuǎn)地區(qū)及海島居民交通出行難的問題，進一步完善500人以上島嶼交通條件，改造提升早期建設(shè)規(guī)模較小或已毀壞的陸島交通碼頭。

針對陸島交通碼頭項目規(guī)模小、點多、施工條件差等因素，福建省鼓勵同一轄區(qū)內(nèi)項目打包開展海域使用論證、海洋環(huán)評等前期論證、評價，從而進一步優(yōu)化簡化項目報批手續(xù)。對同一轄區(qū)內(nèi)結(jié)構(gòu)相近、同步實施的項目可采用“捆綁招標(biāo)、統(tǒng)一簽約、打包設(shè)計、分期實施”的推進模式。

據(jù)悉，今年以來，莆田市秀嶼區(qū)將南日碼頭(石城)、萬峰官沃、羅盤等6個項目8座陸島交通碼頭整體打包，實行設(shè)計施工EPC總承包模式，目前已完成招標(biāo)工作。福建省港航管理局建設(shè)管理處處長李時援表示，相較傳統(tǒng)設(shè)計—招標(biāo)—建造的項目管理模式，工程包和設(shè)計施工總承包的模式具有責(zé)任單一、縮短工期、降低成本、提高質(zhì)量等優(yōu)點，前后可節(jié)約5～6個月時間，為提前建設(shè)、早日投用打下了良好基礎(chǔ)。

據(jù)了解，在2017年實施30億元物流園區(qū)提升工程包的基礎(chǔ)上，福建省今年還將再投資33億元，重點推進20個以上綜合服務(wù)型、貨運樞紐型、商貿(mào)服務(wù)型、生產(chǎn)服務(wù)型、口岸服務(wù)型物流園區(qū)建設(shè)。

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福建今年投資1億建設(shè)陸島交通碼頭

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