UpdateTime：2020/11/10 10:44:18

據(jù)悉，一直努力改善財(cái)務(wù)狀況的太平船務(wù)(PIL)，日前再出售兩艘集裝箱船。

據(jù)了解，韓國(guó)太榮商船(Taiyoung Shipping)購(gòu)買了其中一艘船舶，為2004年建造的756TEU的“Kota Tabah”輪，并將其重新命名為“泰仁川”(TY Incheon)。雖然沒(méi)有披露船舶價(jià)格，但根據(jù)船舶評(píng)估，這艘船價(jià)值約245萬(wàn)美元。

“Kota Tabah”輪

被出售的另一艘船舶，是2003年建造的2607TEU的“Kota Gunawan”輪，被以460萬(wàn)美元的價(jià)格，賣給了一家中東企業(yè)。

就在今年9月，太平船務(wù)剛出售了3艘集裝箱船，分別為1728TEU的“Kota Jasa”輪、2607TEU的“Kota Ganteng”輪和4253TEU的“Kota Laju”輪，分別建造于2001年、2002年和2005年。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從去年12月至今，太平船務(wù)已出售了超過(guò)10艘集裝箱船。

自深陷財(cái)務(wù)困境后，有關(guān)太平船務(wù)自救的新聞，就屢見報(bào)端。

除了密集出售船舶，最引人關(guān)注的，還是淡馬錫控股(Temasek Holdings)對(duì)太平船務(wù)的救助計(jì)劃。

今年6月份，新加坡媒體報(bào)道稱，淡馬錫控股旗下的Heliconia Capital Management，確定向太平船務(wù)注入4.5億美元現(xiàn)金，以幫助太平船務(wù)支付租船費(fèi)用和逾期的燃油費(fèi)用等。

不過(guò)之后，太平船務(wù)向勞氏日?qǐng)?bào)表示，與Heliconia Capital Management達(dá)成了一筆金額介于1億美元至1.1億美元之間的過(guò)渡性資金協(xié)議，以滿足緊急的運(yùn)營(yíng)需求。

但雙方具體的注資細(xì)節(jié)，目前仍未公布。