UpdateTime：2019/4/29 15:54:48

珠海港(Zhuhai)4月28日發(fā)布了2018年年度報告，報告期內，得益于主營業(yè)務效益進一步體現(xiàn)，公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入26.15億元，同比增長33%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.69億元，同比增長20%。

珠海港表示，公司深入實施“國際化戰(zhàn)略、西江戰(zhàn)略、物流中心戰(zhàn)略、智慧綠色戰(zhàn)略”四大戰(zhàn)略，培育港口航運、物流供應鏈、能源環(huán)保、港城建設四大業(yè)務板塊，生產經營、項目拓展、機制建設、內部管理等方面均取得顯著進步。

在港口航運板塊，旗下云浮新港(Yunfu)持續(xù)優(yōu)化貨種結構，豐富航線網(wǎng)絡，全年實現(xiàn)港口貨物吞吐量475.62萬噸，集裝箱吞吐量23.32萬標箱，鞏固了作為廣東省內最大內陸港口的地位。梧州港(Wuzhou)務穩(wěn)步推進3、4號泊位建設，全年實現(xiàn)總吞吐量159.12萬噸，同比增長14.35%;集裝箱吞吐量7.12萬標箱，同比增長21.6%。此外，公司溯西江而上成功并購控股廣西桂平港新龍碼頭;快速推進沿海和內河船舶自有運力建設工作，先后購入1艘3500噸內河多用途船、1艘2.05萬噸海船、開工新建5艘1.25萬噸至2.58萬噸海船、10艘3500噸級內河船，實現(xiàn)公司沿海自有船舶零的突破;通過全資收購遠洋公司，助力珠海港構建貫通沿海和西江的江海聯(lián)運物流大通道。

在物流供應鏈板塊，珠海港物流積極開拓高端物流，發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務，累計已開通21條覆蓋西江、輻射西南、直達湘南的“北糧南運”海鐵聯(lián)運通道，全年完成涉鐵集裝箱量超過2.2萬標箱，同比大幅增長98%。同時，公司搶抓珠海成為跨境電商綜合試驗區(qū)及港珠澳大橋通車機遇，推動首個冷鏈物流項目落地。港航配套業(yè)務方面，珠海外理散件貨理貨量同比上升34.9%，異地業(yè)務與檢驗業(yè)務實現(xiàn)較快發(fā)展。

在綜合能源板塊，公司電力集團旗下五個風電場全年實現(xiàn)上網(wǎng)電量4.94億度，共計實現(xiàn)凈利潤8409萬元，創(chuàng)歷史佳績。珠海港昇再次入選新三板創(chuàng)新層，成為珠海市首家連續(xù)兩年進入新三板創(chuàng)新層的國有控股企業(yè)，并成功入選創(chuàng)新成指樣本股。港興公司持續(xù)抓好經營與建設兩大任務，積極拓展老舊小區(qū)加建燃氣設施、企業(yè)煤改氣等項目，截至2018年累計已完成約250公里市政燃氣管道建設，實現(xiàn)銷氣量4000多萬標方，累計為125家工商業(yè)用戶、約10萬戶居民供氣。

在港城建設板塊，公司把握珠海西區(qū)、高欄港區(qū)基礎設施建設、產業(yè)配套加快發(fā)展的趨勢，重點做好貴州國際陸港、中海油唐家灣等代建項目。大力推動港口生活及商務配套設施開發(fā)建設，燃氣辦公樓更新改造、高欄口岸廣場、中海油平沙新城等一批項目的前期工作均取得不同程度的進展。

公司介紹稱，2019年，公司將圍繞港口航運、物流供應鏈、能源環(huán)保、港城建設四大板塊，推進干支線配套服務網(wǎng)絡，為母港豐富國際航線打好基礎;以西江黃金水道為依托，以廣珠鐵路為呼應，以珠海港為中心，承接東西，輻射南北，形成江海聯(lián)通、航道暢通、公鐵水多式聯(lián)運的物流發(fā)展版圖，打造高效便捷的西江物流服務體系;以建設高欄母港物流中心為著力點，整合上下游物流資源，打造全程物流，形成以港口為核心的物流供應鏈服務體系;加快港航信息化智能化發(fā)展步伐，大力推進港口設備技術創(chuàng)新，充分發(fā)揮新技術運用對港口發(fā)展的支撐作用。