UpdateTime：2017/2/21 16:30:40

韓國工人工會 IndustriALL Global Union （IGU）通知， 韓國造船公司韓國現(xiàn)代重工（Hyundai Heavy Industries ，HHI）的工人計劃在2017年2月22-27日舉行罷工，表達他們對公司重組計劃的反對。

“韓國分析家和工會認為，Chung Mong-joon 作為H股指數(shù)控股股東和現(xiàn)代財閥王朝的一部分，公司改制為所有權(quán)轉(zhuǎn)移給他的兒子鐘文善，此舉根據(jù)韓國法律是非法的，” IndustriALL解釋。

重組計劃包括在2017年2月27日的HHI股東大會的議程中，據(jù)說工人計劃阻止會議。

HHI 公布了 2016年11月的計劃，分為現(xiàn)代機器人，現(xiàn)代電氣與能源系統(tǒng)，全球服務(wù)，現(xiàn)代建筑機械，綠色能源和現(xiàn)代重工業(yè)六個部分，以提高其財務(wù)狀況。

韓國金屬工人工會（Korean Metal Workers' Union，KMWU），IndustriALL的分部，承諾支持HHI工人對公司重組工作的抵制。HHI工人于2016年12月投票加入KMWU。

計劃的罷工只是一個星期后，大約4000名金屬工人在蔚山的HHI造船廠前集會，誓言打破計劃，重組國內(nèi)三個最大的造船廠之一。

KMWU召集來自全國各地的工會官員參加集會，這是一個四小時的停工。

KMWU主席Kim Sang Gu在集會上表示： “KMWU將停止這次重組，這是Chung Mong-joon和樸槿惠政府試圖將造船業(yè)下滑的責(zé)任轉(zhuǎn)移到后面的工人。

“現(xiàn)代重工業(yè)的附屬公司將為Chung Mong-joon和他的家人的第三代繼任管理奠定基礎(chǔ)。他們的目的是壟斷從工人的辛勤工作建立的所有財富。我們不能批準(zhǔn)只是為了Chung Mong-joon 的利益的股東會議。我們將停止這一點，“  HHI的工會領(lǐng)導(dǎo)人Baek Hyeong-rok說。

據(jù)IndustriALL說，HHI拒絕承認KMWU是集體談判代表，即使KMWU被現(xiàn)代汽車認可。

本月初，HHI公布了2016年的財務(wù)業(yè)績，報告凈利潤為6823億韓元（5.96億美元），而2015年的損失為1.36萬億美元（11.8億美元）。

該公司的營業(yè)利潤也標(biāo)志著一個轉(zhuǎn)折，營業(yè)利潤上升主要是由于HHI以有利可圖的價格贏得更多的船舶數(shù)量，持續(xù)努力削減成本和簡化造船過程，包括提高煉油利潤率和增加現(xiàn)代油庫的銷售。