UpdateTime：2021/2/7 10:45:19

“目前，寧波舟山港(Ningbo)吞吐量保持全球第一，但是在國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名上僅位列11位，并且與排名前3的新加坡(Singapore)、倫敦、上海(Shanghai)存在較大差距，這主要反映在寧波港航現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)要素集聚度不高，服務(wù)能力不足，航運(yùn)金融、航運(yùn)保險(xiǎn)等附加值較高的高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小?！?月4日，浙江省寧波市海鐵聯(lián)運(yùn)辦專職副主任、寧波市港航管理中心籌建組組長(zhǎng)樓濱正在該市舉行的2021年港航工作會(huì)議上如是說(shuō)。

“書藏古今，港通天下”，這是寧波的真實(shí)寫照。對(duì)寧波而言，港口是其發(fā)展至關(guān)重要的基因。

數(shù)據(jù)顯示，2020年寧波港口發(fā)展形勢(shì)穩(wěn)中有進(jìn)，寧波舟山港完成貨物吞吐量11.7億噸，同比增長(zhǎng)4.7%;完成集裝箱吞吐量2872.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.3%;其中寧波港域完成貨物吞吐量6億噸，同比增長(zhǎng)2.9%;集裝箱吞吐量2705.37萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3.4%。

在水運(yùn)方面，該市2020年完成水路貨運(yùn)量3億噸，同比增長(zhǎng)1%;完成水路貨物周轉(zhuǎn)量3607.96億噸公里，同比增長(zhǎng)3.75%;該市水運(yùn)運(yùn)力1023.42萬(wàn)載重噸，與2019年基本持平，沿海貨船平均噸位等指標(biāo)繼續(xù)保持浙江省第一。

“五年來(lái)，我們始終堅(jiān)持強(qiáng)基建促融合，圍繞港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)世界第一大港地位更加鞏固。”樓濱正如是說(shuō)。

盡管過(guò)去取得了不俗的成績(jī)，但審視當(dāng)下，從行業(yè)發(fā)展看，寧波航運(yùn)業(yè)供需矛盾正在不斷變化，現(xiàn)階段“運(yùn)價(jià)飛漲”“一箱難求”等問(wèn)題突出，資源要素在重新配置，市場(chǎng)秩序在重新構(gòu)建，港航行業(yè)處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的“十字路口”。

而這也是寧波“十四五”時(shí)期關(guān)注的焦點(diǎn)。

據(jù)悉，到2025年，該市的目標(biāo)是基本建成世界一流強(qiáng)港，形成全球重要的港航物流中心、戰(zhàn)略資源配置中心和具有鮮明區(qū)域特色的國(guó)際航運(yùn)服務(wù)基地。

樓濱正表示，“十四五”期間要充分認(rèn)識(shí)到，“新發(fā)展階段”中既存在風(fēng)險(xiǎn)，也包含機(jī)遇，“我們要做到準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，善于從眼前的危機(jī)中捕捉和創(chuàng)造機(jī)遇?！?

中國(guó)(浙江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“浙江自貿(mào)區(qū)”)擴(kuò)區(qū)就是寧波打造世界一流強(qiáng)港的機(jī)遇之一。

2020年9月，中國(guó)國(guó)務(wù)院正式印發(fā)浙江自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)方案。

“補(bǔ)上了寧波口岸政策上的短板，這對(duì)以港口樞紐作為經(jīng)濟(jì)支撐的寧波來(lái)說(shuō)是一個(gè)極大的利好?！痹跇菫I正看來(lái)，要發(fā)揮自貿(mào)區(qū)“新時(shí)代”的政策優(yōu)勢(shì)，努力取得一批可復(fù)制、可推廣、可落地的制度成果。

“服務(wù)好‘新發(fā)展格局’，暢通集疏運(yùn)‘血管’，豐滿港航產(chǎn)業(yè)‘羽翼’。”樓濱正直言要把握好“新發(fā)展階段”，找準(zhǔn)當(dāng)前港航工作的重點(diǎn)任務(wù)。

以暢通集疏運(yùn)“血管”為例，該市提出做強(qiáng)港航物流支撐能力，跳出傳統(tǒng)思維，跳出寧波，從放眼聯(lián)通全球的角度打造港口配套物流網(wǎng)絡(luò)。