UpdateTime：2021/5/6 15:36:25

日前，萬海航運(yùn)為兩艘新造2038TEU集裝箱船“桂春輪(WAN HAI 285)”和“騰春輪(WAN HAI 286)”號舉行命名儀式。

這是萬海航運(yùn)委托中國船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖建造的系列12艘2038TEU集裝箱船中第二艘和第三艘。由于疫情原因，新船命名儀式以線上視頻形式舉行，由萬海航運(yùn)臺北總部、船廠及命名人共同連線。其中，“桂春輪”將于4月30日交付，投入日本-越南/馬來西亞航線，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。

據(jù)了解，該系列船由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計，總長175.0米，型寬28.6米，型深16.5米，設(shè)計吃水9.5米，滿載吃水10.5米，載重量23802噸，設(shè)計航速20.66節(jié)，續(xù)航力10000海里，入級DNV GL，掛新加坡船旗，擁有卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性及貼合船東航線需求的適貨性。

這批集裝箱船采用劍艏設(shè)計，配備全平衡歪斜球型舵、變頻式電動海水泵節(jié)能系統(tǒng)，有效提升航行性能，并達(dá)到節(jié)能低碳目標(biāo)，提升船隊績效。該系列船獲“智能船舶”(Smart Ship Notation)認(rèn)證，通過構(gòu)建智能船舶系統(tǒng)，利用各項監(jiān)控系統(tǒng)及通訊設(shè)備搜集船舶航行數(shù)據(jù)及船舶設(shè)備運(yùn)作情況，強(qiáng)化船舶安全管理，為客戶打造安全的集運(yùn)服務(wù)。

與此同時，萬海航運(yùn)同日宣布調(diào)漲運(yùn)價，在反應(yīng)運(yùn)營成本以及服務(wù)品質(zhì)下，從5月7日起將中國臺灣至越南運(yùn)價每TEU上調(diào)50美元，每FEU上調(diào)100美元。在本輪漲價之后，中國臺灣-越南航線每FEU運(yùn)價有望回歸到1000美元，或?qū)⑾破鸾缶€新一輪漲勢。