UpdateTime:2020/10/17 14:07:26
全球集裝箱航運企業(yè)達飛海運集團(CMA CGM)和地中海航運(MSC)于10月15日宣布已經(jīng)與TradeLens完成數(shù)據(jù)對接,此舉有助于確保更為完整、及時、連貫地查看與其相關的全球集裝箱貨物運輸物流數(shù)據(jù)。
TradeLens是由A.P.穆勒-馬士基(MSK)和IBM聯(lián)合開發(fā)的基于區(qū)塊鏈技術的數(shù)字運輸解決方案。達飛海運集團和地中海航運將作為該平臺的主體船公司,將在擴展生態(tài)系統(tǒng)和平臺運營方面發(fā)揮作用,其中包括在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡中擔任驗證人的關鍵角色。
直到現(xiàn)在,航運業(yè)仍然過于依賴紙質(zhì)及手動文件處理,這導致成本增加和業(yè)務連續(xù)性下降,而達飛和地中海完成與TradeLens的數(shù)據(jù)對接是一個重要里程碑。馬士基、地中海、達飛和IBM以及在TradeLens網(wǎng)絡中不斷拓展的碼頭、海關、3PL和多式聯(lián)運服務提供商正在迎來一場轉(zhuǎn)型,這將使所有參與者受益,能夠更輕松、快速、可靠地共享文檔、運輸數(shù)據(jù)及進行數(shù)字化協(xié)作。
達飛高級副總裁Marc Bourdon表示:“數(shù)字化是達飛集團滿足客戶需求、提供端到端解決方案的戰(zhàn)略基石。這樣全行業(yè)范圍內(nèi)的合作確實前所未有。只有通力合作,并推行共同的標準和目標,我們才能實施目前正觸及全球航運業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?!?
這一步完成了過去一年多的數(shù)字轉(zhuǎn)型,包括對新的 API 功能進行大量投資。這一進程中的一個重要里程碑是針對15個客戶的試點,涉及3000多票貨物,100000個事件和6000個集裝箱,以確保TradeLens平臺快速和準確地跨供應鏈分發(fā)和共享貨運數(shù)據(jù)。
TradeLens成員使用該平臺在生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)進行連接,并根據(jù)權限共享運輸所需信息,而無需共享敏感數(shù)據(jù)。TradeLens使得實時從源訪問數(shù)據(jù)成為可能,進而提高了信息質(zhì)量。貨物在全球范圍內(nèi)進行運輸,它提供了全面的數(shù)據(jù)視圖,有助于創(chuàng)建更及時、安全的交易記錄。
對于客戶而言,在TradeLens中實現(xiàn)與達飛、地中海數(shù)據(jù)對接,能減少與多個航運公司同時開展業(yè)務所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)分歧。此外,港口、碼頭、相關政府機構、多式聯(lián)運服務提供商等其他成員也可以從更全面可使用的授權數(shù)據(jù)中受益。使用TradeLens能夠提升場地規(guī)劃,碼頭運營商也將能夠訪問更多數(shù)據(jù),以處理多家航運公司共艙船舶。
地中海航運公司首席數(shù)字和信息官Andre Simha表示:“TradeLens是全球航運和物流業(yè)數(shù)字化的一項重要舉措,有潛力幫助航運公司及其客戶提高透明度,減少錯誤和延誤,而這一切都發(fā)生在業(yè)界重新思考如何提高供應鏈韌性的關鍵時刻。通過完成數(shù)據(jù)對接,我們可以向客戶和業(yè)務合作伙伴展示他們?nèi)绾卧谠撈脚_上看到并創(chuàng)造價值,希望他們也能加入其中,從而創(chuàng)建一個更大,更有益的生態(tài)系統(tǒng)?!?
馬士基海運及物流業(yè)務首席執(zhí)行官柯文勝先生(Vincent Clerc)表示:“在客戶和供應鏈各相關方越來越多地轉(zhuǎn)向數(shù)字化和在線解決方案的時代,TradeLens生態(tài)系統(tǒng)取得良好進展。各方看到在疫情期間,因為國家或邊境封鎖,物流價值鏈中傳統(tǒng)的人工操作和面對面互動遇到困難,而使用數(shù)字產(chǎn)品和平臺仍能保持供應鏈暢通,這具有很高價值。如今,全球供應鏈的韌性變得十分重要,TradeLens將在通過增強供應鏈可視化來提高客戶體驗方面發(fā)揮重要作用?!?
TradeLens生態(tài)系統(tǒng)于2018年啟動,現(xiàn)在已有175個組織機構加入,航運公司10余家,涵蓋600多個港口和碼頭的數(shù)據(jù)。TradeLens已經(jīng)跟蹤了3000萬集裝箱的運輸、15億個事件和大約1300萬個已發(fā)布的文檔。
隨著TradeLens規(guī)模不斷擴大,很多新成員加入,其中包括海參崴商港(Commercial Port of Vladivostock),迪拜環(huán)球港務集團(DP World),薩拉姆太平洋航運公司(PT Salam Pacific Indonesia Lines),鹿特丹港旗下Portbase,卡塔爾港口管理公司旗下QTerminals,哈馬德港(Hamad Port),曼薩尼約國際碼頭(SSA Marine’s Manzanillo International Terminal),國際物流解決方案提供商Shipwaves,科倫坡港旗下南亞門戶碼頭(South Asia Gateway Terminals)和土耳其港口集團伊爾波特控股(Yilport Holding)。