UpdateTime：2019/6/19 11:04:23

據(jù)有關的消息，2019年6月18日BDI指數(shù)報1135點，較前一交易日上漲42點。

6月18日波羅的海海岬型船運價指數(shù)(BCI)報1956點，較前一交易日上漲130點(7.12%)。連續(xù)上漲3日，累計13.85%。海岬型船平均租金水平(CAPESIZE)報15424美元/天，較上一交易日上漲1024美元(7.11%)。連續(xù)上漲3日，累計13.24%。該型船舶噸位在8萬噸以上，主運貨物為焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業(yè)原料。

6月18日波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)(BPI)報1117點，較前一交易日下跌8點(0.71%)。連續(xù)下跌13日，累計16.64%。巴拿馬型平均租金水平(PANAMAX)報8974美元/天，較上一交易日下跌61美元(0.68%)。連續(xù)下跌13日，累計16.44%。該型船舶噸位為5~8萬噸，運貨物為民生物資及谷物等大宗物資。

6月18日波羅的海靈便型船運價指數(shù)(BHSI)報428點，較前一交易日上漲6點(1.42%)。連續(xù)上漲6日，累計4.14%。靈便型船平均租金水平(HANDYSIZE)報6378美元/天，較上一交易日上漲75美元(1.19%)。連續(xù)上漲6日，累計3.42%。該型船舶噸位通常在4~5噸。

6月18日波羅的海超靈便型船運價指數(shù)(BSI)報728點，較前一交易日上漲8點(1.11%)。連續(xù)上漲3日，累計2.54%。超靈便型船平均租金水平(SUPRAMAX)報8303美元/天，較上一交易日上漲101美元(1.23%)。連續(xù)上漲3日，累計2.58%。該型船舶噸位通常在4噸以下。

BDI簡介

BDI全稱波羅的海綜合運價指數(shù)(Baltic Dry Index)，由幾條主要航線的即期運費加權計算而成BDI由倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)發(fā)布，歷史可追溯至1744年倫敦金融區(qū)的弗吉尼亞和巴爾蒂克咖啡館。 每個工作日，交易所都會向世界各地的經(jīng)紀人詢問各個航運線路的預定價格。指數(shù)變量包含諸如船的類型和速度以及航程的變量。