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一帶一路新發(fā)現(xiàn):斯里蘭卡科倫坡港口城建設(shè)重起航

UpdateTime:2017/2/6 17:02:43

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,在斯里蘭卡首都科倫坡,一度暫停的科倫坡港口城項目正在加緊項目施工。來自中國的挖泥船正在不分晝夜地進行陸域吹填作業(yè)。在這里,斯里蘭卡關(guān)于“未來城市”的愿景正在加速浮出水面。

在科倫坡城的中央商務(wù)區(qū)旁,面朝印度洋的一片區(qū)域,豎立著PORT CITY巨大標(biāo)識的工地正在加緊建設(shè)。這里是目前斯里蘭卡國內(nèi)單一最大的外國投資項目科倫坡港口城的所在地。

順著業(yè)主代表王昊所指的方向,記者看到一條弧形的防波堤已經(jīng)在海面上露出頭來。防波堤以外是浩瀚的印度洋,而防波堤以內(nèi)的海面則將在不久的將來被新的陸地取代。在土地私有,難以大面積重新規(guī)劃開發(fā)的科倫坡,這里將給科倫坡未來的建設(shè)發(fā)展提供巨大的想象空間。中國港灣科倫坡港口城項目公司總經(jīng)理江厚亮介紹,“我們是填269公頃的地??苽惼缕鋵嵑苄?,37平方公里,相當(dāng)于給它增加了7%的面積。這里有CBD延展區(qū)、住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、科教文衛(wèi)等,是一個小型城市?!?

事實上,在科倫坡建造港口城的構(gòu)想,最早是由新加坡智庫在2004年初時提出。但由于當(dāng)時斯里蘭卡政權(quán)更迭,項目一度擱淺。最終中國交建旗下的中國港灣開始了這一設(shè)想的實現(xiàn)。技術(shù)和資金實力雄厚,無疑是中國港灣得以承接這一項目的金剛鉆。

王昊介紹,斯里蘭卡本身水工項目沒有當(dāng)?shù)毓究梢宰觯瑳]有碼頭、大型設(shè)備不足以開發(fā)這樣的項目。斯里蘭卡國內(nèi)目前大的工程基本都是國外公司在做。

據(jù)了解,投資額達到14億美元的一期開發(fā)填海工程,完全由中國港灣出資。而后續(xù)這片土地將吸引的二級開發(fā),則預(yù)計高達130億美元,無疑將為當(dāng)?shù)卣畮硐喈?dāng)可觀的增值收益。

相比于城市空間的拓展,斯里蘭卡當(dāng)?shù)仄胀ㄈ烁P(guān)心的是港口城未來預(yù)計將提供的83000個就業(yè)機會。在距離科倫坡三小時車程的南部城市高爾,當(dāng)?shù)匦』飪嚎▉喛匆娭袊婵?,興奮的主動走上前說,“港口城中國人幫了很大的忙,我很多朋友都希望未來去那里工作?!?

但港口城的建設(shè)并非一帆風(fēng)順。2015年初,斯里蘭卡政權(quán)更迭,新政府叫停該項目,中國政府對此給予高度關(guān)注與關(guān)懷。在中斯兩國政府和企業(yè)各方的共同努力下,2016年8月,項目正式復(fù)工。但期間一年多的波折讓原計劃31個月的工期顯得更為緊迫。王昊指出,斯里蘭卡有氣候限制,季風(fēng)期風(fēng)浪迎面對著港口城來,對水上施工來說是非常困難的施工狀況。季風(fēng)期時水上施工要全部暫停。一個季風(fēng)期半年,31個月的工期實際并不是31個月。

據(jù)科倫坡港口城項目公司總經(jīng)理江厚亮介紹,目前項目施工正在加緊追趕進度,最快2017年底可以進行地塊預(yù)售。

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