UpdateTime：2017/5/8 21:13:41

四月份的三個(gè)主要航線，空運(yùn)費(fèi)率繼續(xù)高于去年的水平。

Tac指數(shù)的最新數(shù)據(jù)顯示，香港向美國和香港到歐洲的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，航空運(yùn)輸費(fèi)用同比均有改善。

同時(shí)，法蘭克福（FRA）到北美的航空貨運(yùn)服務(wù)價(jià)格較四月份的水平有所上升，但與三月份相比有所下降。

香港(HKG)-美國的空運(yùn)價(jià)格同比上漲35％至每公斤3.18美元。

連續(xù)第二個(gè)月，價(jià)格有所上漲，在一年中的這個(gè)時(shí)候，由于需求趨于平穩(wěn)，這是不尋常的。

然而，今年，運(yùn)營商報(bào)告強(qiáng)勁的亞洲增長，符合世界貿(mào)易的增長，貨物負(fù)載率呈上升趨勢。

這個(gè)月的價(jià)格落后于2015年的數(shù)字，但由于西海岸美國海港罷工，當(dāng)年的貿(mào)易航線確實(shí)享受了一年的增長。

從香港到歐洲的服務(wù)，四月份的價(jià)格同比提高了20.4％，至每公斤2.19美元，3月份也是每公斤2.11美元。

過去兩年來，四月份與三月份相比，貿(mào)易航線的漲幅仍然是靜態(tài)或略有下降。

同比增長與運(yùn)營商需求統(tǒng)計(jì)數(shù)字加強(qiáng)相符。

法蘭克福到北美4月份的空運(yùn)價(jià)格用比去年增加了23.7％，達(dá)到每公斤2.56美元，但在3月份達(dá)到每公斤3.10美元。