UpdateTime：2021/9/3 15:37:32

8 月份財(cái)新/Markit 中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù) (PMI) 的綜合讀數(shù)為 49.2，這是自 2020 年 4 月中國(guó)從最初的 COVID-19 爆發(fā)中恢復(fù)以來(lái)活動(dòng)首次收縮。正如我們?cè)?5 月至 6 月在鹽田港和最近在寧波-舟山港所目睹的那樣，最近該國(guó) COVID-19 感染率的上升再次對(duì)制造業(yè)造成了影響。

無(wú)論我們?cè)趺纯?，中?guó)都是航運(yùn)需求的巨大推動(dòng)力。這一需求方向的指標(biāo)之一是中國(guó)的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)，其中兩個(gè)重要的綜合指標(biāo)旨在提供中國(guó)經(jīng)濟(jì)制造業(yè)運(yùn)行狀況的單一數(shù)字快照。

BIMCO 首席航運(yùn)分析師彼得·桑 (Peter Sand) 表示：“8 月 PMI 報(bào)告剛剛顯示，中國(guó)商品生產(chǎn)商的產(chǎn)出出現(xiàn)了自 2020 年 2 月以來(lái)的首次下降，這是綜合指標(biāo)的一個(gè)子指標(biāo)。”

“同樣在8月，分項(xiàng)指標(biāo)‘新出口訂單’自2021年2月以來(lái)首次跌破50的門檻水平，達(dá)到46.7。這是未來(lái)外貿(mào)活動(dòng)的指標(biāo)，因此也是集裝箱運(yùn)輸需求的指標(biāo)，”他說(shuō)。

“這是一個(gè)令人擔(dān)憂的發(fā)展嗎？好吧，如果跌入負(fù)值區(qū)域是低于 50 區(qū)域的許多個(gè)月中的第一個(gè) – 這是一個(gè)問(wèn)題，如果它只是一次關(guān)閉，請(qǐng)保持冷靜并繼續(xù)前進(jìn)，”桑德說(shuō)。

為什么有兩個(gè)不同的PMI？

根據(jù)瑞士信貸，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 (NBS) 的官方 PMI 最能解釋一般的 GDP 和工業(yè)生產(chǎn)和制造業(yè)，而財(cái)新/Markit PMI 是更好的出口指標(biāo)。

“2021 年 8 月國(guó)家統(tǒng)計(jì)局官方 PMI 讀數(shù)為 50.1，表明制造業(yè)擴(kuò)張幅度最小。作為工業(yè)生產(chǎn)的更好衡量標(biāo)準(zhǔn)，這與干散貨運(yùn)輸有關(guān)，其中大量進(jìn)口與鋼鐵生產(chǎn)和發(fā)電等重工業(yè)有關(guān)，”桑說(shuō)，并補(bǔ)充說(shuō)：

“就整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而言，第二季度的季度GDP表明中國(guó)GDP增長(zhǎng)穩(wěn)健，但也相對(duì)放緩。”