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港口擁堵和巨大的進(jìn)口需求,意味著澳大利亞和新西蘭的托運人幾乎沒有機(jī)會緩解運費了。
東方海外(OOCL)謹(jǐn)此通知您,我司將從2021年4月1日起調(diào)整對中國所有港口到澳洲/新西蘭航線出口貨物的低硫燃油附加費(FCR/LSA)。
近期,隨著市場需求增加,6條新航線陸續(xù)在鹽田港(Yantian)投入運行。
澳大利亞的運輸運營商呼吁航運公司配備更多的“sweeper”船,以緩解空集裝箱擁堵的局面。
據(jù)廈門日報報道 12月29日,隨著“金星布萊特”輪順利靠泊廈門港海天碼頭,以星航運(ZIM)澳大利亞航線CAX(China Australia Express,中澳快線)正式開通。
地中海航運(MSC)12月23日宣布,為了迎合中國至大洋洲市場旺盛的運輸需求,將于2020年12月底開始,推出全新的Panda航線。
隨著“以星大連(ZIM DALIAN)”輪12月15日靠泊廣州港南沙港區(qū),標(biāo)志著以星航運(ZIM)的澳大利亞航線C2A首航南沙港(Nansha)了?!?/p>
ZIM目前的CAX服務(wù)將改為提供12天的從上海到悉尼的中轉(zhuǎn)時間,新的輪轉(zhuǎn)時間為廈門港(Xiamen)、寧波港(Ningbo)、上海港(Shanghai)、悉尼港(Sydney)墨爾本港(Melbourne)和布里斯班港(Brisbane)。
據(jù)悉,10月30日,一艘集裝箱船“One Aquila” 號在日本和美國海岸之間的北太平洋航行途中遭遇了惡劣天氣進(jìn)而發(fā)生了集裝箱落水的事故。據(jù)悉在此次事故中這艘船舶上至少損失了100個集裝箱。
10月20日,鹽田國際迎來以星航運(ZIM)中澳快線CAX (China Australia Express) 首航。該快線從鹽田(Yantian)到澳洲悉尼(Sydney)僅需11天,是華南地區(qū)連接澳洲最快的海運航線。
自7月以來,惡劣的天氣,船期變更和罷工行動都加劇了澳大利亞港口的擁堵狀況。另外,悉尼的空集裝箱儲存區(qū)已經(jīng)滿了,這進(jìn)一步阻礙了澳大利亞本早已緊張的供應(yīng)鏈。
以星航運(ZIM)9月23日宣布,將新開一條連接中國和澳大利亞的航線——中澳快航(CAX),將提供從中國華南到悉尼的最快服務(wù),只需11天。
近日來,澳大利亞的布里斯班港(Brisbane),悉尼港(Sydney)和墨爾本港(Melbourne)的碼頭工人發(fā)生持續(xù)罷工,造成貨物嚴(yán)重延誤,大量班輪公司加收了擁堵費。
據(jù)悉,悉尼的空集裝箱儲存區(qū)已經(jīng)滿了,這進(jìn)一步阻礙了澳大利亞本早已緊張的供應(yīng)鏈。自7月以來,惡劣的天氣,船期變更和港口的罷工行動都加劇了澳大利亞港口的擁堵狀況 。
日前,美國總統(tǒng)輪船(APL)“APL England”輪在從上海(Shanghai)開往墨爾本(Melbourne)的途中,由于遭遇惡劣天氣,致使船舶臨時性斷電,在悉尼東南約73公里處掉落40余個集裝箱,預(yù)計受損集裝箱74個。
據(jù)搜航網(wǎng)獨家獲悉,昨天(5月24日)凌晨,法國達(dá)飛(CMACGM)旗下一艘滿載中國貨物的集裝箱船遭遇惡劣天氣,在澳大利亞悉尼東南約40海里的海發(fā)生重大事故!
隨著國內(nèi)外自動化集裝箱碼頭建設(shè)的加速,越來越多的港口開始對港口自動化、智能化等進(jìn)行升級改造。相比歐洲與亞洲的自動化碼頭發(fā)展程度,澳洲的自動化碼頭發(fā)展起步較晚,其最早的半自動化碼頭是在2013年建成的布里斯班港(Brisbane)集裝箱碼頭。
近日,一艘船長323米,載重105357噸,運載著8063標(biāo)箱貨物的10萬噸級船舶“東方首爾”輪緩緩靠泊廈門海滄港區(qū)遠(yuǎn)海碼頭,這標(biāo)志著廈門港(Xiamen)又迎來一條新的澳洲航線。
7月21日,來自加拿大、英國、中國、卡塔爾的投資巨頭瞄準(zhǔn)澳大利亞物流基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,聯(lián)手收購澳大利亞鐵路港口服務(wù)集團(tuán)Asciano的并購案取得里程碑式進(jìn)展,涉及澳大利亞諸州4個重要港口:布里斯班港(昆州)、弗里曼特爾港(西澳州)與墨爾本港(維州)、博特尼港(新州)的進(jìn)出口物流供應(yīng)鏈條。