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日前，THE聯(lián)盟成員赫伯羅特宣布，THE聯(lián)盟部分航線進(jìn)行調(diào)整，涉及遠(yuǎn)東-北歐航線FE2、FE3、FE4。
8月23日，勞氏日報(bào)（Lloyds’ list)）公布了2020年全球100大集裝箱港口排名，其中，27個中國港口榜上有名。
近日，以星航運(yùn)（ZIM）攜手廣西柳州商務(wù)局等合作伙伴，實(shí)現(xiàn)了以星航運(yùn)“柳州-香港”接駁航線首航。
8月4日，萬海航運(yùn)新造2038TEU集裝箱船“源春輪”（WAN HAI 288）首航香港（HONG KONG）。
香港的航運(yùn)延誤給當(dāng)?shù)刂圃焐特浿?、托運(yùn)人帶來了較大的麻煩。目前不僅面臨缺箱少柜、訂艙難的問題；還將應(yīng)對港口擁堵、運(yùn)費(fèi)高漲、船舶跳港及其導(dǎo)致商品庫存增加存儲費(fèi)用高昂等一系列窘境。
近日，陽明海運(yùn)在中國臺灣國際造船公司（臺船）建造2,800TEU級集裝箱船“存明”輪，于6月25日完成命名儀式，為響應(yīng)防疫措施，此次命名典禮采線上視訊方式進(jìn)行，由陽明海運(yùn)鄭貞茂董事長及臺船鄭文隆董事長分別于基隆陽明海運(yùn)七堵總公司及高雄臺船行政大樓共同主持典禮，并邀請國立中國臺灣海洋大學(xué)許泰文校長夫人陳淑慧女士擔(dān)任“存明”輪之命名擲瓶人，為新船獻(xiàn)上一帆風(fēng)順、班班滿載的圓滿祝福?！?/p>
隨著以馬士基為首的航運(yùn)公司不斷拓展業(yè)務(wù)的多元化，由傳統(tǒng)集裝箱航運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型為端到端的綜合物流服務(wù)商，還收購了美國老牌報(bào)關(guān)行Vandegrift和歐洲最大報(bào)關(guān)公司KGH。
據(jù)上海航運(yùn)交易所消息，在3月份短暫的止跌反彈后，全球主干航線綜合準(zhǔn)班率指數(shù)4月份繼續(xù)下行，報(bào)收23.71%，較3月份減少2.40個百分點(diǎn)。到離港服務(wù)準(zhǔn)班率指數(shù)收于20.69%，較3月份減少1.14個百分點(diǎn)。
5月10日消息，據(jù)仁川港灣公社10日發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年仁川港（Inchon）的中國大陸航線集裝箱吞吐量為197.3萬標(biāo)箱(TEU)，占比高達(dá)港口整體吞吐量的60.3%。
4月22日，馬士基發(fā)布公告表示，其跨太航線船期在2021年嚴(yán)重延誤，主要由于北美港口持續(xù)擁堵。而近期，亞洲港口擁堵、惡劣天氣以及蘇伊士運(yùn)河擁堵事件，又加劇了這一情況。
據(jù)外媒報(bào)道，運(yùn)達(dá)航運(yùn)（Interasia Lines）日前表示，此前在印度洋發(fā)生火災(zāi)的“Interasia Catalyst”輪，起火原因是“錯誤申報(bào)危險品”。該公司還透露，計(jì)劃向相關(guān)托運(yùn)人尋求賠償。
4月12日，赫伯羅特（HPL）發(fā)布公告稱，對中國內(nèi)地及香港地區(qū)的取消訂艙費(fèi)（Booking Cancellation Fee，BCF）的相關(guān)條款，進(jìn)行了調(diào)整。
受益于運(yùn)價走高，萬海航運(yùn)3月營收同比翻一番。萬海航運(yùn)近日發(fā)布財(cái)報(bào)，今年3月公司營收新臺幣128.58億元（約合人民幣29.57億元），較去年同期增加100.68%，月增4.8%，但低于1月的歷史新高新臺幣135.4億元。一季度，萬海航運(yùn)營收新臺幣386.67億元（約合人民幣88.93億元），同比增長114.73%。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w4月11號報(bào)道，集裝箱船“INTERASIA CATALYST”從馬來西亞巴生港（Port Klang）駛往印度忽然冒煙起火，隨后，火勢蔓延，消防員對船上11個著火的集裝箱展開持續(xù)撲救行動。
近日，一艘名為INTERASIA CATALYST的集裝箱船舶突發(fā)火災(zāi)。
為進(jìn)一步完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供覆蓋面更廣的航運(yùn)服務(wù)，中聯(lián)航運(yùn)首次推出三條日本航線，包括日本-泰國-越南線JTVS、日本-中國臺灣快線JTX和日本-新馬快線JPX。
據(jù)廣州市港務(wù)局10日發(fā)布消息稱，截至今年2月底，廣州港（Guangzhou）外貿(mào)集裝箱航線達(dá)124條，航線物流網(wǎng)絡(luò)更加密集，主要通往非洲和東南亞。廣州港成為中國內(nèi)地最大內(nèi)貿(mào)集裝箱港和聯(lián)通非洲、地中海和亞洲地區(qū)的重要樞紐港。
廣州港務(wù)局一級巡視員、副局長袁越24日在新聞發(fā)布會指出，廣州港（Guangzhou）國際大港地位正穩(wěn)步提升。2020年貨物吞吐量6.36億噸，全球第四，其中內(nèi)貿(mào)4.9億噸，全國第一；集裝箱吞吐量2350.5萬標(biāo)箱，全球第五，其中內(nèi)貿(mào)1445萬標(biāo)箱，全國第一。
據(jù)American Shipper報(bào)道，在太平洋上發(fā)生掉箱事故的“Maersk Eindhoven”輪，目前正在日本海域，預(yù)計(jì)2月25日將靠泊馬士基碼頭公司（APM Terminals）在橫濱的碼頭。
近日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布了2021年1月全球主要港口（主干航線）班期綜合服務(wù)水平排名。該數(shù)據(jù)在2020年的基礎(chǔ)上增加了在港時間和在泊時間的統(tǒng)計(jì)，以全面體現(xiàn)班期綜合服務(wù)水平。
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