0755-82136100
NYK本財(cái)年的收入為 22,807 億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為 2,689 億日元，經(jīng)常性利潤(rùn)為 10,031 億日元，歸屬于母公司所有者的利潤(rùn)為 10,091 億日元，以及利潤(rùn)較上年大幅增加。由于權(quán)益法關(guān)聯(lián)公司 ONE 的強(qiáng)勁財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，未合并子公司和關(guān)聯(lián)公司的權(quán)益收益為 7,426 億日元，計(jì)入營(yíng)業(yè)外收入.
海事大臣 Noriel Arauz 及其工作團(tuán)隊(duì)與日本三大航運(yùn)公司的高級(jí)管理人員舉行了會(huì)議，這些航運(yùn)公司共有 1,800 多艘船舶，即川崎汽船株式會(huì)社（K-Line）、日本Yusen Kaisha (NYK Line) 和 Mitsui OSK Lines (MOL)，旨在調(diào)整未來(lái)簽署協(xié)議的細(xì)節(jié)，讓巴拿馬海員登上由這些全球知名航運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的船舶。
日本郵船公司 (NYK) 已前往上海進(jìn)行最新的液化天然氣船隊(duì)擴(kuò)建，與中船滬東中華造船簽訂了 6 艘 174,000 立方米船舶的訂單，總價(jià)值 12.6 億美元。
日本郵船（NYK）及其下屬研發(fā)機(jī)構(gòu)Monohakobi技術(shù)研究所（MTI）將與芬蘭海事咨詢工程公司Elomatic Oy合作，共同開(kāi)發(fā)“氨燃料預(yù)留（ammonia ready）”LNG動(dòng)力船（ARLFV）概念設(shè)計(jì)。
9月8日，遼港集團(tuán)美洲轉(zhuǎn)至東南亞商品車“水水中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)，由墨西哥拉薩羅卡德納斯港（Lazaro Cardenas）發(fā)出的170輛商品車在大連（Dalian）汽車碼頭完成裝船作業(yè)，于9月9日清晨搭乘日本郵船（NYK）“衛(wèi)士領(lǐng)袖”輪發(fā)往東南亞各國(guó)。
據(jù)外媒有關(guān)報(bào)道,海運(yùn)業(yè)界深陷人手嚴(yán)重不足困境,由大型海運(yùn)公司日本郵船（NYK）等三十家公司組成的團(tuán)隊(duì),正著手研發(fā)即使無(wú)船員也能行駛的無(wú)人集裝箱船技術(shù),目標(biāo)是在2025年以前實(shí)用化。
6月9日，ONE發(fā)布公告表示，由于華南地區(qū)主要港口公布了最新的防疫措施和業(yè)務(wù)調(diào)整計(jì)劃，因此該公司再次更新船期。
因嚴(yán)重掉箱事故而停航三個(gè)月后，14000TEU集裝箱船“ONE APUS”號(hào)終于完成了修復(fù)工程，重新投入運(yùn)營(yíng)。
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，日本ONE（NYK，MOL，K LINE）也得益于高昂的運(yùn)費(fèi)，在2020年最后一個(gè)季度獲得接近10億美元的利潤(rùn)。
APM Terminals Japan宣布任命Sakura Kuma為日本集裝箱碼頭業(yè)務(wù)的首位女性首席執(zhí)行官。Kuma從NYK加入APM，將領(lǐng)導(dǎo)該公司在日本的業(yè)務(wù)擴(kuò)展。
馬士基集團(tuán)（MSK）已經(jīng)組建一支50人的團(tuán)隊(duì)推進(jìn)減碳工作，這支團(tuán)隊(duì)將確保商業(yè)、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)和公司部門之間的協(xié)作，目的是推進(jìn)向零排放航運(yùn)的轉(zhuǎn)變。
日本郵船（NYK）和日本船級(jí)社（NK）全資子公司船舶數(shù)據(jù)中心有限公司（Ship Data Center Co., Ltd., 簡(jiǎn)稱ShipDC）近日達(dá)成最新協(xié)議，將擴(kuò)大船舶數(shù)據(jù)共享范圍。
ONE（NYK，MOL，K LINE）“ONEAPUS”號(hào)集裝箱船在2020年11月30日遭遇惡劣天氣導(dǎo)致約有1816個(gè)集裝箱受損遺失。
受圣誕節(jié)影響，美西港口出現(xiàn)擁堵情況，當(dāng)天抵達(dá)港的集裝箱船仍停泊在美西港口錨地，等待碼頭泊位，美西各港口面臨著高運(yùn)量的困境。由于地面運(yùn)輸供應(yīng)鏈擁擠，從碼頭運(yùn)走集裝箱的時(shí)間延長(zhǎng)，這意味著在洛杉磯（Los Angeles）和長(zhǎng)灘（Long Beach）將在未來(lái)幾天內(nèi)沒(méi)有集裝箱船停泊的空間，船舶平均等待時(shí)間預(yù)計(jì)增加至兩周左右。
日前，日本航運(yùn)公司日本郵船（NYK）和Ship Data CenterCo.Ltd.（ShipDC）達(dá)成協(xié)議，前者同意使用后者的IoS-OP（1）系統(tǒng)，共享從所有配備SIMS的NYK運(yùn)營(yíng)船只接收的數(shù)據(jù)，從而使數(shù)據(jù)共享的NYK船只數(shù)量擴(kuò)大到總計(jì)約200艘。
繼今年上半年的首次實(shí)驗(yàn)之后，日本郵船（NYK）近日利用拖船完成了第二次遠(yuǎn)程船舶操縱實(shí)船實(shí)驗(yàn)，向日本政府2025年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)航行船舶實(shí)用化的目標(biāo)更近一步。
12月3日晚間ONE（NYK，MOL，K LINE）官方確認(rèn)該船將無(wú)奈的掉頭駛返亞洲預(yù)計(jì)于12月8日?？咳毡旧駪舾郏↘OBE）做進(jìn)一步調(diào)查和善后處理，所以不管你的箱貨有沒(méi)有掉落太平洋丟失或者擠壓受損，船期嚴(yán)重延誤是100%的！包括不少加價(jià)USD1000以上趕的船期~
因看好集運(yùn)市場(chǎng)，海豐國(guó)際（SITC）訂購(gòu)7艘新船，總價(jià)值為1.8億美元。而ONE（NYK，MOL，K LINE）則擴(kuò)大船隊(duì)，新增8艘租賃船。
又是針對(duì)冷凍柜。ONE（NYK，MOL，K LINE）已宣布暫時(shí)停止向黃埔港（Huangpu）運(yùn)送食品相關(guān)商品的預(yù)訂，該港口位于中國(guó)廣東省，由廣州港集團(tuán)（Guangzhou ）運(yùn)營(yíng)。
得益于集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)高漲，ONE（NYK，MOL，K LINE）第三季度盈利約5.15億美元，遠(yuǎn)高于業(yè)界預(yù)期。
免費(fèi)將最新的海運(yùn)、空運(yùn)新聞和促銷直接發(fā)送到您的收件箱！
聯(lián)系我們
電話: +86-755-82136100/+86-13316986338
郵箱: 949385575@qq.com
