韓國金融服務委員會主席任鐘龍近日表示，一旦大宇造船（DSME）破產，韓國產業(yè)銀行和進出口銀行將遭受13萬億韓元（約合118.9億美元）的巨額損失。
大宇造船（DSME）宣布計劃在未來6個月內分拆艦船建造業(yè)務。大宇造船（DSME）在聲明中稱，正在進行相關可行性研究，預計將在2017年開始剝離艦船建造業(yè)務。
日前，大宇造船（DSME）為美國鉆井承包商Transocean建造的超深水鉆井船“Deepwater Conqueror”號正式交付，這是大宇造船（DSME）建造的最大一艘鉆井船。
據(jù)悉，由于資本的縮減，大宇造船（DSME）2016年可能面臨退市。為了挽救正處于退市邊緣的大宇造船（DSME），而作為最大股東和主要債權人的韓國產業(yè)銀行（KDB）考慮增加其資本。
據(jù)韓聯(lián)社報道，首爾中央地方法院要求凍結大宇造船（DSME）前首席執(zhí)行官南相兌的資產，南相兌此前因賄賂和挪用公款遭到起訴。
隨著韓國檢方對大宇造船（DSME）假賬案件的調查進一步深入，大宇造船（DSME）現(xiàn)任管理人員也卷入案件調查之中。
荷蘭當?shù)貢r間8月6日，世界最大船舶“先鋒精神”號(Pioneering Spirit)從鹿特丹港Maasvlakte的Prinses Alexiahaven碼頭出發(fā)試航，數(shù)百名當?shù)厥忻裼^看了其開航的情景。
據(jù)悉，韓國大宇造船（DSME）近日獲得來自環(huán)球航運集團（BW Group）的兩艘超大型油輪訂單。環(huán)球航運集團（BW Group）的代表稱：“我們已經在油船市場運營多年，此次造船訂單是我們常規(guī)船隊更新計劃的一部分。”
日前，韓國大宇造船和船舶工程公司（DSME）發(fā)布消息表示，一筆價值1.58萬億韓元（約合14.2億美元）的訂單已被取消。
韓國當?shù)孛襟w報道,新加坡的BW集團,向大宇造船海洋株式會社訂單建造一條巨型油輪,。
7月27日，韓國檢方起訴大宇造船（DSME）海洋株式會社前首席執(zhí)行官高載浩（Ko Jae-ho）。高載浩被指控利用會計舞弊將大宇造船（DSME）資產抬高數(shù)萬億韓元，并使用虛假的財務報表獲取貸款。
7月20日，現(xiàn)代重工宣布，受工會正在進行的部分罷工影響，現(xiàn)代重工將暫時關閉蔚山船廠?，F(xiàn)代重工稱，蔚山船廠將在當?shù)貢r間7月20日下午1點至5點、7月22日上午9點至下午5點暫停運營。現(xiàn)代重工將在與工會進行談判之后就停工發(fā)布另行通知。
6月30日,大宇造船（DSME）發(fā)布消息稱，否認將被三星重工收購。此前，數(shù)家韓國媒體報道稱，大宇造船債權人將在8月討論將大宇造船出售給三星重工。
據(jù)韓國媒體報道，大宇造船（DSME）前首席執(zhí)行官：Nam Sang-tae曾于6月27日被傳訊，隨后因被控訴違反信托而被捕,位于首爾的韓國最高檢察院稱，要求法院6月29日發(fā)出對Nam Sang-tae逮捕的命令。
根據(jù)韓國經濟日報報道，韓國造船廠大宇造船 （Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering , DSME) 積壓訂單連續(xù)19個月排名第一。目前DSME的造船積壓訂單已達111艘，達到747萬噸。
日前，世界排名第二的韓國大宇造船和海洋工程公司因涉嫌做假賬遭到了檢方調查。檢方發(fā)現(xiàn)，大宇造船在過去兩年間通過假賬隱藏了1.5萬億韓元的經營損失，震驚了韓國社會。
韓國政府在2016年6月8日（周三）宣布，韓國國有銀行將投入11兆韓元 （95億美元）的基金用于該國的境況不佳的造船和航運行業(yè)。
根據(jù)周三（2016年6月8日）簽署的合同條款：2個液化天然氣運輸船和2艘巨型油輪的訂單價值將達到 110億韓元 （超過10億美元）。
伊朗對韓國造船廠下的造船訂單已價值達 USD $24 億，新訂單為韓國造船業(yè)的帶來急需的提振。
大宇造船近期公布了2016年第一季度業(yè)績。2016年第一季度，由于海工裝備項目帶來的損失，大宇造船營業(yè)虧損為263億韓元(約合2300萬美元),彭博社報道稱，此前，分析師曾預計大宇造船第一季度將盈利55.4億韓元。
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