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阿聯(lián)酋航空成立于1985-10-25年,經(jīng)營理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”,總部位于Garhoud, Dubai, United Arab Emirates,空運(yùn)提單代碼前綴:176,機(jī)隊(duì)數(shù)量492,開通目的城市142個,阿聯(lián)酋航空二字碼(IATA Code)為EK,三字碼(ICAO Code)為UAE。
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12月1日起,深圳航空(ZH)聯(lián)合深圳機(jī)場(SZX)、中國航信和深圳凱亞正式推出“安檢內(nèi)線上改簽”服務(wù),成為全國首家實(shí)現(xiàn)“安檢內(nèi)線上改簽”的航司。旅客購買深航機(jī)票后,在無托運(yùn)行李前提下,通過“深航服務(wù)”微信小程序,進(jìn)行人臉識別身份校驗(yàn),即可完成深圳機(jī)場安檢隔離區(qū)內(nèi)的機(jī)票改簽。
據(jù)悉,海南航空(HU)將于5月15日開通北京(PEK)--奧斯陸(OSL)直飛航線。
盡管之前曾有一些媒體對芬蘭航空(AY)在亞洲市場不盡滿意的營收情況進(jìn)行了報道,譬如:芬航在2019年一季度出現(xiàn)虧損、部分亞洲航線收益不達(dá)預(yù)期、決定取消重慶(CKG)航點(diǎn)在今年10月即將迎來的冬春航季運(yùn)營等。但是,這些似乎都阻擋不了芬航對于亞洲市場的熱衷和長遠(yuǎn)設(shè)計(jì),并且仍將這一地區(qū)視為未來增長的核心。對此,芬航相關(guān)高管也先后通過不同渠道給予了正面和積極的回應(yīng)。