0755-82136100
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深圳交貨價(jià),RMB250報(bào)關(guān)+RMB100文件艙單+RMB0.3/KG標(biāo)簽（標(biāo)簽費(fèi)MIN 100）
中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機(jī)場路，分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運(yùn)提單代碼前綴：999，機(jī)隊(duì)數(shù)量317，開通目的城市185個(gè)，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到MST空運(yùn)費(fèi) |
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| 1000 | 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | ||||
SZX到NUE空運(yùn)費(fèi) |
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| 110 | 31 | 30 | 26.5 | 25.5 | 2 | CA | ||||
SZX到RTM空運(yùn)費(fèi) |
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| 1160 | 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 3 | CA | ||||
SZX到STR空運(yùn)費(fèi) |
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| 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | |||||
SZX到BER空運(yùn)費(fèi) |
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| 48 | 47 | 43.5 | 42.5 | 2 | CA | |||||
SZX到DRS空運(yùn)費(fèi) |
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| 32 | 31 | 27.5 | 26.5 | 2 | CA | |||||
SZX到GVA空運(yùn)費(fèi) |
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| 2890 | 33.5 | 32.5 | 29 | 28 | 3 | CA | ||||
SZX到LUX空運(yùn)費(fèi) |
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| 1000 | 31.5 | 30.5 | 27 | 26 | 2 | CA | ||||
SZX到OST空運(yùn)費(fèi) |
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| 1320 | 32 | 31 | 27.5 | 26.5 | 2 | CA | ||||
SZX到VIE空運(yùn)費(fèi) |
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| 1260 | 32.5 | 31.5 | 28 | 27 | 3 | CA | ||||
深圳交貨價(jià),RMB250報(bào)關(guān)+RMB100文件艙單+RMB0.3/KG標(biāo)簽（標(biāo)簽費(fèi)MIN 100）
隨著2021年春節(jié)后的部分城市客流“回暖”，中國南方航空（CZ）貴州公司通過分析客流變化，提前制定航班恢復(fù)方案和加班預(yù)案，加大熱點(diǎn)城市航線密度，優(yōu)化配置運(yùn)力投放，更好滿足市場需求。數(shù)據(jù)顯示，節(jié)后2月18至23日期間，南航貴陽出港至?？?、深圳、溫州、杭州、汕頭、寧波等航班平均客座率均在90%以上。其中，2月21日貴陽至寧波方向的南航出港航班幾乎“滿座”，航班客座率達(dá)到99%。與此同時(shí)，貴陽-杭州、貴陽-汕頭、貴陽-?？凇①F陽-長沙-黃巖等航班平均客座率也達(dá)到了95%以上，創(chuàng)今年春運(yùn)以來單日最高。
聯(lián)邦快遞（FX）在米蘭 - 馬爾彭薩機(jī)場（Malpensa Airport）開通了通往南歐的新國際門戶。35,000平方米的快遞物流設(shè)施采用先進(jìn)的技術(shù)，與現(xiàn)有設(shè)備相比，將包裝分揀能力提高25％。
在新冠疫情期間，中國南方航空（CZ）、國泰航空（CX）以及阿提哈德航空（EY）等航空公司雖然一直都還有往來澳洲的商業(yè)航班，但乘客人數(shù)卻少得可憐，有的時(shí)候一個(gè)航班里只有20位乘客而已。
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