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首頁拼箱海運(yùn)費(fèi) › SHANGHAI→ROTTERDAM

上海港到鹿特丹

  • SHANGHAI
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  • 歐洲線
  • 2019/1/28
  • ROTTERDAM
  • 陽明海運(yùn) YML
  • 1
  • USD
  • 拼箱海運(yùn)價(jià)
  • 2019/2/27

上海泛遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

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中轉(zhuǎn)港 T(噸位價(jià)格) M3(立方價(jià)格) 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日 船公司

備注

相關(guān)資訊

  • 分析

    在上海港面臨壓力的情況下,中歐班列有助于穩(wěn)定貿(mào)易

    中國(guó)生產(chǎn)商和出口商正在通過將部分訂單從輪船轉(zhuǎn)移到火車和飛機(jī)來實(shí)現(xiàn)中歐貿(mào)易路線的多樣化,以應(yīng)對(duì) COVID-19 疫情在上海和長(zhǎng)三角一些鄰近地區(qū)造成的干擾和不確定性。生產(chǎn)和貿(mào)易中心。這一轉(zhuǎn)變發(fā)生在上海這個(gè)世界上集裝箱吞吐量最大的港口面臨著不斷增加的集裝箱庫存之際。一些大型國(guó)際航運(yùn)公司在港口暫停貨物交付,對(duì)貨物的及時(shí)交付構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)。

  • 鹿特丹港

    鹿特丹港2019年首季度貨物吞吐量1.239億噸 同比增長(zhǎng)5.1%

    據(jù)悉,在2019年第一季度,鹿特丹港(Rotterdam)的總貨物吞吐量達(dá)1.239億噸,比去年同期增長(zhǎng)了5.1%,而2018年同期為1.178億噸。主要增長(zhǎng)來自于集裝箱(按TEU計(jì)+7.3%,按噸計(jì)+5.9%)和燃料油吞吐量。成品油、鐵礦石和廢舊貨物量則有所下降。

  • 陽明海運(yùn)

    陽明海運(yùn)成立法國(guó)子公司整合區(qū)域資源

    據(jù)悉,陽明海運(yùn)(YML)宣布與法國(guó)NAXCO集團(tuán)共同成立陽明(法國(guó))公司,于1月1日正式運(yùn)營(yíng)。