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日本川崎汽船株式會社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運(yùn)公司之一。“K”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外,還兼營碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)?,F(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專用船,以及大件運(yùn)輸專用船等各項(xiàng)...
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4月11日下午,廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭迎來“重量級”來賓--一艘20萬噸級與兩艘15萬噸級集裝箱輪“三輪同靠”,場面壯觀氣派。其中中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)的“中遠(yuǎn)英格蘭”輪,是“海洋聯(lián)盟”歐洲快航(NEU3)升級后的首航靠泊。
由于進(jìn)出口量的增加,2017年前三個(gè)月,都柏林港貨運(yùn)量增長了4.2%。都柏林港 (Dublin) 表示,盡管英鎊疲弱,本季度的總吞吐量為870萬總噸,出口表現(xiàn)優(yōu)于進(jìn)口。今年頭三個(gè)月有1,843艘船只抵達(dá),每天約20艘。
今天,日本的三大航運(yùn)公司日本郵船會社、株式會社和川崎汽船都下調(diào)全年預(yù)期