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寧波舟山港實(shí)質(zhì)性一體化后，開始顯現(xiàn)1+1>2的整合效應(yīng)。據(jù)生產(chǎn)快報(bào)顯示，2016年1月至6月，寧波舟山港完成貨物吞吐量4.58億噸，同比增長(zhǎng)0.8%;完成集裝箱吞吐量1078.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)2.7%，增幅位居全球前四大集裝箱港口之首;兩項(xiàng)吞吐量指標(biāo)分別為年度計(jì)劃的50.5%和50.1%。
9月17日，馬士基航運(yùn)發(fā)布消息稱，將自2019年起實(shí)施新的燃油附加費(fèi)（bunker adjustment factor,BAF），替代目前的 Standard Bunker Adjustment Factor。此次調(diào)整燃油附加費(fèi)，旨在應(yīng)對(duì)即將于2020年生效的硫排放限令。
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