M3
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港口是全球貿(mào)易的生命線(xiàn),據(jù)統(tǒng)計(jì),全球貿(mào)易總額的2/3將經(jīng)過(guò)港口。近年來(lái),港口吞吐量隨全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐年增加,為港口帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和壓力,如人力成本攀升、勞動(dòng)力資源短缺等。 在連續(xù)11年位居全球港口第一的寧波舟山港(Ningbo),通過(guò)5G輪胎式龍門(mén)吊遠(yuǎn)程操控,作業(yè)人力成本降低50%以上,設(shè)備改造成本節(jié)約20%以上。
馬士基航運(yùn)公司近日發(fā)布通知,由于嚴(yán)重的堵塞問(wèn)題,該公司旗下航線(xiàn)于2017年12月21日起將暫時(shí)停掛上海港及赤灣港。