馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
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發(fā)生在2個月前的蘇伊士運(yùn)河堵船事件,對全球市場造成的“蝴蝶效應(yīng)”仍在繼續(xù),本月以來,積壓的數(shù)百條大型遠(yuǎn)洋國際航行船舶相繼抵達(dá)目的港,也給上海的海港口岸帶來忙碌的景象,上海港(Shanghai)為何也發(fā)生了“堵船”,如何緩解?
達(dá)飛輪船發(fā)布通知稱,由于岡比亞班珠爾港(Banjul)擁堵情況嚴(yán)重,將征收去往該港口的港口擁堵附加費(fèi)。
獲悉,據(jù)華爾街日報(bào)最新報(bào)道,世界第二大集裝箱航運(yùn)股公司地中海航運(yùn)(MSC)創(chuàng)始人Gianluigi Aponte將辭去董事長一職,其子Diego Aponte,也是目前該公司的首席執(zhí)行官將接任為董事長。