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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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中新網(wǎng)廣州（蔡敏婕 張敏敏）9月16日電，廣州港集團(tuán)16日稱，隨著“阿諾德·馬士基”輪成功掛靠南沙港務(wù)海港公司，廣州港（Guangzhou）迎來了首條美東航線，為客戶提供了一條廣州南沙與美國(guó)東岸之間快速直達(dá)的海上通道。
阿塞拜疆里海航運(yùn)公司報(bào)告，第一批貨物已從哈薩克斯坦新港口庫里克港（Kuryk）抵達(dá)巴庫港。2017年3月24日，庫列克港口的貨車由屬于阿塞拜疆公司的巴爾達(dá)渡輪派發(fā)，第二天抵達(dá)阿拉特的巴庫國(guó)際海運(yùn)港口。
2016年，對(duì)于集運(yùn)行業(yè)來說堪稱史無前例的一年。行業(yè)內(nèi)發(fā)生多起整并事件(包括馬士基對(duì)漢堡南美的合并)以及曾經(jīng)的世界第7大航運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)的倒下。
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