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每年有超過(guò)60%的海運(yùn)貨物和30%的世界海運(yùn)集裝箱通過(guò)中國(guó)的港口。中國(guó)港口城市如香港港,深圳港和上海港的主要空氣污染源。2013年中國(guó)估計(jì)有18,000人過(guò)早死亡是由海洋船只造成的空氣污染造成的。
日前,全球最大的集裝箱航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)宣布,伴隨市場(chǎng)快速增長(zhǎng),為了滿足客戶的需求,該公司已重新啟動(dòng)馬爾代夫共和國(guó)的航運(yùn)業(yè)務(wù)。
A.P.穆勒-馬士基(MSK)宣布,公司將通過(guò)進(jìn)一步戰(zhàn)略整合,提升客戶體驗(yàn),為其提供更優(yōu)質(zhì)的端到端服務(wù)。進(jìn)一步戰(zhàn)略整合包括薩非航運(yùn)品牌(Safmarine)將并入馬士基,以增強(qiáng)客戶接觸全球綜合性產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。丹馬士品牌(Damco)中的空運(yùn)和拼箱業(yè)務(wù)(Air and LCL)將和馬士基物流與服務(wù)產(chǎn)品整合,成為馬士基端到端產(chǎn)品的有力補(bǔ)充。