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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
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深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司
10月18日,知名航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)Alphaliner在其簡(jiǎn)報(bào)中寫道:由于多個(gè)地區(qū)港口吞吐量的增長(zhǎng),2017年全球港口集裝箱吞吐量預(yù)料增長(zhǎng)將會(huì)超過6%
5月9日,由國(guó)際港口協(xié)會(huì)主辦的世界港口大會(huì)中期會(huì)議在阿塞拜疆首都巴庫(kù)(Baku)開幕,來自全球66個(gè)國(guó)家近400余人參加本次會(huì)議。廣州港(Guangzhou)作為中國(guó)重要的對(duì)外貿(mào)易口岸,以第31屆(廣州)世界港口大會(huì)主辦方的身份參加了本次會(huì)議,并以開放、共享、合作為倡導(dǎo)理念向全球港航界人士發(fā)出2019參會(huì)邀約。
馬士基(MSK)下屬公司馬士基碼頭(APMT)首席執(zhí)行官Kim Fejfer認(rèn)為,超大型集裝箱船的到來讓港口要把滿足超大型船靠泊的需求提到了戰(zhàn)略高度,而這也難為了現(xiàn)有碼頭運(yùn)營(yíng)商。