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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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OVER24噸加USD350（含箱重），不可減免
日前，馬士基（MAERSK）發(fā)布通知：由于船舶計劃調(diào)整，原定于2017年10月22日駛離上海港的馬士基第42周AE10航線船舶MATZ MAERSK航次741W將取消掛靠上海港。
據(jù)阿聯(lián)酋《聯(lián)合報》1月9日迪拜報道，在迪拜環(huán)球港務(DP World)上市10周年之際，公司董事長兼CEO蘇爾坦﹒本﹒薩利姆表示，DP World上市10年以來發(fā)展迅速，從當年運營42個港口到目前運營全球40個國家78個港口。
1月13日，陽明海運（YML）發(fā)布了一則澄清說明，就有關(guān)媒體報道的“中國臺灣貨柜沒賺頭 出現(xiàn)跳港現(xiàn)象”做出澄清并表示，跳港主要因為全球各主要集裝箱碼頭持續(xù)擁塞造成船期延誤狀況無法解決，加上船舶調(diào)度問題，進而導致全航段空班，并非個別市場運價高低之結(jié)果。
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