M3
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
---|
深圳市齊力通國(guó)際物流有限公司
春節(jié)前夕,正值貨主集中發(fā)貨期,上海港(Shanghai)全力運(yùn)轉(zhuǎn),各種防疫物資、生活必需品、工業(yè)品等源源不斷地裝船發(fā)運(yùn)。與此同時(shí),碼頭上卻出現(xiàn)奇特的新現(xiàn)象:一船船集裝箱卸下,箱子卻是空的。人們不遠(yuǎn)萬(wàn)里,不惜成本,把大批空箱子運(yùn)到上海。
今年3月,“馬士基浩南”輪(Maersk Honam)發(fā)生了嚴(yán)重火災(zāi)事故后。馬士基采取措施并實(shí)施了有關(guān)危險(xiǎn)品裝載的附加規(guī)定。公司評(píng)估了《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物編號(hào)》中3,000多種危險(xiǎn)品的情況,進(jìn)一步了解并改善集裝箱船舶上危險(xiǎn)品的裝載,還制定了一套基于風(fēng)險(xiǎn)管控的危險(xiǎn)品裝載新規(guī)(Risk Based Dangerous Goods Stowage principles)。