UpdateTime：2017/8/7 15:24:24

8月7日，東方海外(OOCL)發(fā)布2017年上半年財報，該公司2017年上半年收益為28.98億美元(194.97億人民幣)，其中集裝箱班輪運輸及物流的收益為28.84億美元;歸屬上市公司股東凈利潤5360.6萬美元(約合3.6億人民幣)。而去年同期，該公司錄得凈虧損5665.9萬美元。

東方海外稱，2017年集裝箱運輸市場已較去年的“充滿挑戰(zhàn)”轉(zhuǎn)為緩慢、穩(wěn)定復蘇。今年上半年的業(yè)績表現(xiàn)即說明了這一點。另外，在需求逐步改善下，供應方面的增長有所放緩。拆船數(shù)量在2016年創(chuàng)出新高，并在2017年以相同步伐繼續(xù)前行。

在集裝箱班輪運輸方面，東方海外貨量同比增加7%，運載率上升1%，每個標準箱收益增加8%。太平洋航線貨量較去年同期上升23%，而每個標準箱收益則下跌2%。東方海外表示，貨量大幅增長，主要由于通過自身擴展及通過海洋聯(lián)盟規(guī)模而增添運載力所致。同時，受惠于客戶對穩(wěn)健財務基礎的關注而將更多貨量投放于財力豐厚的船公司以減低風險。

從亞洲區(qū)內(nèi)航線數(shù)據(jù)看，亞洲集裝箱運輸研討協(xié)定地區(qū)整體貨量呈現(xiàn)負增長。就個別地區(qū)而言，往來中國大陸北部、日本及韓國航線最受打擊，中國臺灣及部分東南亞地區(qū)則表現(xiàn)較佳。亞洲區(qū)內(nèi)及澳亞航線覆蓋較亞洲集裝箱運輸研討協(xié)定地區(qū)更為廣泛，貨量下跌5%，但每個標準箱收益改善8%。

此外，2017年上半年，東方海外從韓國三星重工接收第一艘21,413TEU系列新船，命名為“東方海外香港(OOCL Hong Kong)”，是目前全球最大的集裝箱船。據(jù)了解，其余五艘同容量新船預計將于2018年第一季全部完成交付。

物流業(yè)務方面，東方海外上半年收益及盈利貢獻較去年同期分別上升5%及6%。該公司解釋道，在全球航運市場改善下，國際供應鏈管理服務盈利貢獻上升13%，而出入口服務盈利貢獻也增加1%。中國運輸業(yè)競爭依然激烈，充滿挑戰(zhàn)。這有依靠于國內(nèi)長期倉庫租賃業(yè)務大幅改善，以抵銷運輸業(yè)下行的壓力。

展望未來，東方海外將成為中遠海運集團成員，將自身營運模式及企業(yè)文化，結合中遠?？匕I運規(guī)模、資本基礎、與日俱增之船隊及大量港口投資等競爭優(yōu)勢。