UpdateTime：2017/8/7 10:33:41

2016年9月全球第七大班輪公司--韓進(jìn)海運被當(dāng)?shù)胤ㄔ航庸?，并?017年2月正式宣布破產(chǎn)，該事件對全球航運業(yè)引起重大影響，因而韓國航運事業(yè)在全球范圍內(nèi)聲譽(yù)也受到較大影響。為“挽回聲譽(yù)” 韓國14家班輪公司成立航運聯(lián)盟。

在韓進(jìn)海運被法院接管一周年即將到來之際，韓國航運業(yè)又出新政。8月4日，韓國船東協(xié)會表示，包括現(xiàn)代商船在內(nèi)的韓國14家集裝箱船東將簽署諒解備忘錄，并于8月8日共同組建該國第一個國內(nèi)航運聯(lián)盟：韓國航運聯(lián)合體(Korea Shipping Partnership, KSP)，以恢復(fù)韓國在全球航運界的聲譽(yù)。

通過簽署協(xié)議，14家班輪公司將通過共享船隊運力、新增航線及聯(lián)合經(jīng)營海外碼頭等多種方式，提高團(tuán)隊協(xié)同效應(yīng)。

據(jù)了解，韓國航運聯(lián)合體將于2017年年底出臺運營指導(dǎo)方針，預(yù)計明年1月份將全面展開相關(guān)業(yè)務(wù)合作，而秘書處的工作將由韓國船東協(xié)會負(fù)責(zé)。