UpdateTime：2017/5/11 14:30:24

目前正遭遇碼頭擁堵、船期延誤、落箱費(fèi)暴漲情況的上海港，擁堵的狀況已蔓延至臨近的青島港、寧波舟山港等臨近港口。由于船公司艙位大量超配、航運(yùn)聯(lián)盟調(diào)整航次以及港區(qū)近期頻受大霧天氣影響，同時(shí)上港集業(yè)務(wù)系統(tǒng)升級(jí)拉低了上海港的運(yùn)轉(zhuǎn)效率由於系統(tǒng)升級(jí)的原因，更加劇目前港區(qū)擁堵混亂的局面。

上海國際港務(wù)集團(tuán)日前發(fā)布公告，指近期因船舶集中抵港、船舶艘次增加、單艘次船舶進(jìn)出口重、集裝箱量增長超出預(yù)期以及船公司聯(lián)盟航線變化等因素，造成了上海港口各個(gè)口岸的生產(chǎn)作業(yè)蒙受巨大的壓力，出現(xiàn)口岸過度擁擠的情況。

上港集團(tuán)表示，洋山港所蒙受的壓力更為巨大，為緩解當(dāng)前的狀況，上海港也已經(jīng)采取必要的措施，統(tǒng)籌全港作業(yè)資源，全力以赴確保各個(gè)港口作業(yè)有序。據(jù)了解，洋山港口過度擁擠的情況預(yù)計(jì)到五月下旬才得以緩解。

Drewry表示，貨運(yùn)量大幅增長是導(dǎo)致中國主要港口擁堵的幾個(gè)因素之一。今2017年第一季，中國十大港口的吞吐量同比成長了6％。其中又以青島（12％）、上海（10％）與寧波（9％）成長幅度最大。另一個(gè)原因則是船舶大型化，導(dǎo)致碼頭處理效能降低。