UpdateTime：2016/9/14 16:45:54

9月14日，綜合華爾街日報(bào)和韓國媒體報(bào)道，解救韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)的緊急注資終于有了實(shí)質(zhì)進(jìn)展，韓進(jìn)集團(tuán)會(huì)長趙亮鎬已經(jīng)出資400億韓元(約合3600萬美元)，將用于支付韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)船舶的碼頭和卸貨的費(fèi)用。

一周前，韓進(jìn)集團(tuán)就已承諾將籌集1000億韓元解決當(dāng)前韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)上百億美元被困船上無法進(jìn)港卸貨的局面，其中就包括趙亮鎬個(gè)人出資的400億韓元。本周一，韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)前總裁崔恩英也另外承諾將個(gè)人出資100億韓元。

趙亮鎬的四百億韓元似乎是目前為止惟一落定的出資。按照韓國媒體的報(bào)道，這筆資金是其個(gè)人從銀行借來，但未提及其以何種資產(chǎn)進(jìn)行了抵押。華爾街日報(bào)14日的報(bào)道稱，400億韓元已經(jīng)被劃轉(zhuǎn)至韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)的賬戶。

眼看租金難以回收的船東已經(jīng)不愿等待，開始展開卸貨撤船甚至直接出售等行動(dòng)。日本船東庫美艾船舶(Kumiai Senpaku)已經(jīng)向中國買家出售了一艘名為Hanjin Matsuyama的散貨船，售價(jià)為2300萬美元。庫美艾與韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)簽署了長期租約，然而后者已經(jīng)拖欠租金有數(shù)月時(shí)間。此外還有Hanjin Liverpool和Hanjin Isabel兩艘散貨船也已經(jīng)面臨出售。

不過相比干散貨船，韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)的集裝箱船停運(yùn)帶來的影響更大。為此在近半個(gè)月的混亂后，韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)終于首次公布了這部分90多艘船的狀態(tài)，顯示出韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)運(yùn)營的集裝箱船不僅在多個(gè)國家遭到正式扣船，甚至已經(jīng)有船東將韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)的貨卸下，不再參與韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)的運(yùn)輸。

根據(jù)9月13日的消息，97艘船中已經(jīng)有四艘船在卸貨后已經(jīng)被船東撤船(Owner Withdral)。在承租方無法支付租金的時(shí)候，船東經(jīng)常會(huì)采取這一方式止損。

還有五艘韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)運(yùn)營的船已經(jīng)在中國、新加坡、加拿大等地被正式扣押(arrested)，包括在上海港洋山港區(qū)的Hanjin Sooho和在深圳港的Hanjin Rotterdam。

此外還有10艘船處于禁運(yùn)(Embargo)狀態(tài)，包括在天津港、寧波港、上海港的四艘船。這些船都是原本計(jì)劃進(jìn)港靠泊的，未來是否會(huì)被正式扣船將很大程度取決于韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)緊急注資的到位情況。