M
N
+100
+300
+500
+1000
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請來電核實(shí)
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到KAN空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 101 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到KAN - KANO空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1750 | 35 | 30 | 27 | 25 | 24 | 3-5days | ET |
留意價(jià)錢為HKD++++價(jià)錢,all in價(jià)請來電核實(shí)
據(jù)沙特公報(bào)5月6日報(bào)道,沙特航空貨運(yùn)公司(SaudiCargo)于2019年4月起恢復(fù)每周一次飛往廣州(CAN)和孟買(BOM)的貨運(yùn)航班,以滿足日益增長的貨運(yùn)需求,促進(jìn)往返亞洲大陸的貿(mào)易活動(dòng)。
迪拜國際機(jī)場(DXB)在第三季度貨運(yùn)反彈,2016年全年上升3.4%,略低于260萬噸。在整個(gè)第三季度出現(xiàn)“收縮”之后,中東樞紐的貨運(yùn)量在2016年最后三個(gè)月回升,12月份累計(jì)完成230,122噸,比上年同期增長5.4%。
卡塔爾航空公司進(jìn)一步提高其在英國航空公司所有者國際航空集團(tuán)(IAG)的股份至15.01%,并可能考慮隨著時(shí)間的推移收購更多的公司股份,卡塔爾航空公司告訴路透社記者。