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寧波舟山港實質(zhì)性一體化后,開始顯現(xiàn)1+1>2的整合效應(yīng)。據(jù)生產(chǎn)快報顯示,2016年1月至6月,寧波舟山港完成貨物吞吐量4.58億噸,同比增長0.8%;完成集裝箱吞吐量1078.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長2.7%,增幅位居全球前四大集裝箱港口之首;兩項吞吐量指標(biāo)分別為年度計劃的50.5%和50.1%。
9月17日,馬士基航運發(fā)布消息稱,將自2019年起實施新的燃油附加費(bunker adjustment factor,BAF),替代目前的 Standard Bunker Adjustment Factor。此次調(diào)整燃油附加費,旨在應(yīng)對即將于2020年生效的硫排放限令。