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上海港到安特衛(wèi)普

  • SHANGHAI
  • 5
  • 歐洲線
  • 2019/1/28
  • ANTWERP
  • 海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) ONE
  • 7
  • USD
  • 拼箱海運(yùn)價(jià)
  • 2019/2/27

上海泛遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

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中轉(zhuǎn)港 T(噸位價(jià)格) M3(立方價(jià)格) 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日 船公司

備注

相關(guān)資訊

  • 上海港

    上海港多措并舉加速海外空箱回流

    央視新聞客戶(hù)端3月14日消息，2020年以來(lái)，我國(guó)外貿(mào)企業(yè)訂單大幅上漲，同時(shí)國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)供需失衡、價(jià)格波動(dòng)等情況，集裝箱一度“一箱難求”。在上海，航運(yùn)企業(yè)和港口多措并舉，讓滯留海外的空箱加速回流。經(jīng)過(guò)調(diào)整，目前上海港（Shanghai）的空箱堆存量為26萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，將有效緩解出貨高峰時(shí)的缺箱壓力。

  • 安特衛(wèi)普港(Antwerp)

    比利時(shí)安特衛(wèi)普港集裝箱吞吐量破紀(jì)錄

    安特衛(wèi)普港(Antwerp)貨運(yùn)量在2015年第一次順利通過(guò)2億噸大關(guān)，比上一年增長(zhǎng)了近5%。而集裝箱吞吐量增長(zhǎng)7.5%，至960萬(wàn)teu。集裝箱在噸位和箱量方面均呈現(xiàn)最大增長(zhǎng)。就噸位而言，集裝箱吞吐量到2015年年底增加了4.6%，至1.133億噸。滾裝貨運(yùn)量也上升了4.1%，至470萬(wàn)噸。而傳統(tǒng)干散貨運(yùn)量基本保持在同一水平，同比增長(zhǎng)僅1.2%，至1000萬(wàn)噸。

  • 數(shù)據(jù)分析

    ONE 和 Evergreen 推出跨聯(lián)盟交叉運(yùn)力協(xié)議

    由于集裝箱航運(yùn)公司優(yōu)先考慮尋找運(yùn)力而不是保留客戶(hù)的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，因此競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)盟中的承運(yùn)人之間的艙位租賃和交換協(xié)議正在增加。